BateauxJeanneau Sun Odyssey 49 DS

Jeanneau Sun Odyssey 49 DS

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2004

Croiseur deck saloon signé Philippe Briand alliant une largeur de 4.99 mètres à une carène performante

Conçu par Garonni, Briand & Philippe Briand.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Jeanneau Sun Odyssey 49 DS, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Leading the Escapade

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.16 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.16
LégerLourd

165 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 165
Facile à vivrePuissant

17.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.0
SensibleRigide

32% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 32%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus large que ~97% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1839 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Jeanneau Sun Odyssey 49 DS en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
32.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.0
Déplacement / longueur
164.9
Ratio de confort
23.6
Test de chavirage
2.16
Vitesse de coque
8.7 nd
Livres / pouce d'immersion
2475
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2004
Concepteur
Garonni, Briand, Philippe Briand
Constructeur
Jeanneau

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Elan Yacht GT615.14 mMême famille de coque0.2 m plus longCroiseur orienté performance au style extérieur et intérieur saisissant signé Studio F. A. Porsche
X Yachts X-5015.24 mMême famille de coque0.3 m plus longCroiseur de performance de 15,24 m avec un tirant d'eau de 3 m et 40 % de lest pour une maniabilité équilibrée
Beneteau Oceanis 5015.10 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 15,1 m avec 1,7 m de tirant d'eau, conçu pour la croisière habitable sur une plateforme de coque éprouvée
Dufour Yachts 47014.85 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur performant de 14,85 m doté d'une quille moderne à bulbe et tirant d'eau de 2,25 m pour la stabilité
Beneteau Oceanis 51015.29 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop en tête dessiné par Philippe Briand, également commercialisé sous les noms Moorings 510 et Stardust 515
Dufour Yachts 500 Grand Large15.10 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 15,1 mètres avec quille à bulbe de 2,3 mètres, produit de 2011 à 2015 avant la mise à jour 512

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Jeanneau Sun Odyssey 49 DS, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème