Pert Lowell Town
Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Construit pour la première fois en 1932
Dériveur haute performance à gréement fractionné conçu en 1932, proposé en fibre de verre à partir de 1971
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Type de coque
- Centerboard Dinghy
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 1.76 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 318 kg de coque, soit environ 900 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 318 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.18 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifConfort 7Doux en mer
CôtierChavirage 2.61Hauturier
LégerD/L 129Lourd
Facile à vivreSA/D 30.9Puissant
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
- Plus lourd que ~93% des bateaux de sa taille répertoriés
- Tire moins d'eau que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 317 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
30.9
Déplacement / longueur
129.3
Ratio de confort
7.3
Test de chavirage
2.61
Vitesse de coque
4.9 nd
Livres / pouce d'immersion
278
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
Wood lapstrake/FG
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1932
Unités construites
2500
Concepteur
Pert M. Lowell
Constructeur
Pert Lowell, Co, Inc
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