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Bateaux / Transit 380

Transit 380

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Construit pour la première fois en 2005

Dériveur d'entraînement pour jeunes conçu pour faire le pont entre l'Optimist et les dériveurs haute performance

Conçu par Jim Taylor, construit par Precision Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Centerboard Dinghy
CaractèreSpécificationsBateaux similaires

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.55 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 204 kg de coque, soit environ 800 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 204 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.12 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifConfort 7Doux en mer
CôtierChavirage 2.66Hauturier
LégerD/L 119Lourd
Facile à vivreSA/D 25.1Puissant

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 323 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
25.1
Déplacement / longueur
119.2
Ratio de confort
6.6
Test de chavirage
2.66
Vitesse de coque
4.6 nd
Livres / pouce d'immersion
217
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2005
Concepteur
Jim Taylor
Constructeur
Precision Yachts

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