Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 1.78 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 102 kg de coque, soit environ 700 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 102 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.15 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
CôtierHauturier
À 3.84, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 3.84
Facile à vivrePuissant
44.1 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.
Surface de voile / déplacement 44.1
Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.
Ce que la flotte a vu
Le Hunter Marine 140, tel que la flotte l'a vu
Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.
The Hunter Marine 140 is a fractional sloop, centerboard dinghy designed by the Hunter Design Team and built by Hunter Marine from 2003 to the present. It measures 4.3 meters LOA with a 1.8-meter beam, a 0.9-meter draft, and displaces 102 kg. The dinghy has an SA/disp of 44.1. An optional motor mount accommodates a 2.5hp outboard motor.6:19Lady K Sailing notes that fiberglass dinghies are durable and easy to transport, making them suitable for learning foundational sailing skills before moving to a keelboat. For beginners, sloop-rigged boats like the Hunter Marine 140 offer skills directly transferable to larger vessels, unlike lateen-rigged boats or unstable rowing tenders.
D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
44.1
Test de chavirage
3.84
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
ACP
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2003
Concepteur
Hunter Design Team
Constructeur
Hunter Marine
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