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Comfortina 39
20 janvier 2010 · 5 min · 23K vues
Ce que couvre cette vidéo
Le Comfortina 39, un voilier de croisière de 39 pieds du chantier suédois Comfortina, est testé en mer par 12 à 14 nœuds de vent sur une eau plate.▶ 1:29 La coque conçue par Thomas Bern présente une répartition équilibrée du volume, un maître-bau qui s'affine légèrement vers le tableau arrière, et des appendices traditionnels — une quille à corde prononcée avec un bulbe en forme de botte — qui assurent un mouvement doux sur les vagues et une performance solide à toutes les allures.▶ 0:51 Sous la voile d'avant standard Jib 3, le bateau atteint 6,8 nœuds au près à 35 degrés d'angle de vent apparent, un chiffre que les testeurs notent comme approchant le territoire des bateaux de course pour un croiseur.▶ 2:01 Le virement de bord est léger et intuitif, avec un angle mort d'environ 70 degrés.▶ 2:18 À un angle de vent apparent de 90 degrés, la vitesse du bateau se maintient près de 7 nœuds même lorsque le vent tombe à 10 nœuds.▶ 2:18 La construction de la coque est en fibre de verre stratifiée à la main, avec un sandwich Divinycell dans les bordés et le pont ; le chantier affirme qu'aucune osmose n'est apparue sur aucune coque Comfortina.▶ 3:00 L'agencement du pont privilégie la navigation hauturière en équipage réduit : un cockpit compact et bien protégé, des winchs primaires sur le hiloire de roof utilisables depuis l'intérieur ou le rail, et des passavants de 50 cm avec des parois de roof inclinées pour un passage sûr vers l'avant à la gîte.▶ 3:36 Le rail d'écoute de grand-voile surélevé divise la zone du barreur de celle de l'équipage de plage avant, mais restreint le mouvement vers l'arrière.▶ 4:22
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