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System Sailing 3.1 - Manœuvres

22 juin 2020 · 14 min · 1K vues

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Le mouvement coordonné de l'équipage et un système de compte à rebours standardisé « 3-2-1 » améliorent la maniabilité et l'efficacité des manœuvres sur un J/70.0:47 En utilisant une cadence numérique, le barreur et l'équipage synchronisent les transferts de poids pour amorcer les virages, minimisant l'utilisation du gouvernail et maintenant l'élan lors des virements de bord, des empannages et des passages de bouée. Lors d'un virement de bord, l'équipage se déplace sous le vent pour provoquer la gîte et faire tourner le bateau, puis bascule vers le nouveau côté au vent au compte de « un » pour redresser le gréement et accélérer.2:05 Des systèmes basés sur le poids similaires s'appliquent aux empannages, où l'équipage se déplace au vent pour aider au virage, et aux passages de bouée, où faire gîter le bateau sous le vent aide le navire à pivoter avec moins de traînée.5:30 Lors de l'envoi du spinnaker, l'équipage utilise des drisses marquées pour signaler au barreur d'ajuster le cap à mesure que la voile monte.8:37 La pratique constante de ces signaux verbaux et de ces rôles de répartition du poids garantit que toute l'équipe agit comme une unité unique lors des manœuvres sous haute pression.

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