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Les PIRES voiliers à acheter en 2025
1 janvier 2025 · 11 min · 245K vues
Ce que couvre cette vidéo
Dix modèles de voiliers vendus à moins de 50 000 $ s'avèrent souvent inadaptés à la croisière hauturière en raison de défauts de conception, de la qualité de construction ou de performances médiocres.0:17 Le Formosa 41, bien qu'esthétiquement plaisant, souffre de performances lourdes et lentes ainsi que d'une piètre capacité à remonter au vent.2:03 Le Morgan Yachts OUT ISLAND 41 est doté d'une quille longue et d'un faible tirant d'eau qui nuisent à ses performances sous voile, bien qu'il reste un bateau habitable capable au mouillage.2:22 La conception walkover du Csy 44 (MID-COCKPIT) complique l'entretien du moteur et oblige l'équipage à sortir de la cabine pour atteindre la section arrière.3:20 Les designs inspirés de l'IOR comme le Catalina Yachts 38 et le C&C Yachts 40-1 gîtent de manière agressive et offrent un espace intérieur limité en raison de leurs poupes pincées.4:39 Les premiers modèles de production du Gulfstar Yachts 37 et de l'Endeavour 37 présentent une délamination de la fibre de verre et des faiblesses structurelles.6:10 Le Hunter Marine 37 LEGEND manque de la construction robuste requise pour le travail au large, tandis que le Cheoy Lee Offshore 38 exige un entretien excessif, notamment en ce qui concerne le pourrissement du pont en teck.9:17 Le Columbia Yachts 45 présente des risques en raison d'un mauvais drainage du cockpit et d'une flexion de la coque.7:44 Choisir un navire ayant fait ses preuves dans des conditions hauturières reste plus crucial que le prix d'achat initial.10:27
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