59° North Sailingvidéo
Le meilleur voilier pour la navigation hauturière
16 décembre 2025 · 55 min · 471 vues
Ce que couvre cette vidéo
Andy Schell et August Sandberg de 59° North Sailing discutent des critères du meilleur voilier de haute mer, en articulant la conversation autour d'un continuum entre le marin et le bateau : est-ce le bateau qui prend soin du marin ou le marin qui prend soin du bateau ?5:40 La circumnavigation en solitaire et sans escale des Amériques réalisée par Matt Rutherford sur un Albin Marine AB Vega 27 représente l'extrémité du spectre pour un marin expérimenté ; l'expérience initiale de Ryan Ellison sur un Beneteau Oceanis 40 illustre comment un marin moins aguerri peut rapidement se sentir limité par un voilier de croisière sous-motorisé.6:11 Schell soutient que le design à déplacement lourd, quille longue et safran attaché est un mythe en tant que meilleur choix par défaut, bien qu'il admette que c'est le bateau qu'il voudrait avoir dans une véritable tempête de survie.10:06 Il cite le Valiant Yachts 42 comme exemple d'un design à quille à aileron et safran suspendu correctement conçu pour la haute mer, en le contrastant avec des bateaux de série qui traversent les océans sans avoir été conçus pour cela.12:54 L'argument de Bob Perry selon lequel les safrans montés sur aileron dépendent souvent du safran pour maintenir l'aileron — et non l'inverse — est cité pour contredire le mythe de la protection par aileron.17:04 La mesure principale de Schell est le rapport surface de voile sur déplacement : en dessous de 15, le bateau est exclu de sa liste, 17–19 est le point idéal, et au-dessus de 20, cela implique de prendre des ris en permanence.16:50 Falcon affiche un rapport de 22 et est presque toujours sous ris ; la valeur par défaut de 13,5 de Spica justifie une mise à niveau prévue du mât.16:32 Les vitesses de passage lentes — deux à trois nœuds — sont jugées impraticables en haute mer, où la houle et le courant mettent à mal les bateaux sous-motorisés d'une manière que la navigation en eaux calmes ne permet pas de constater.18:05
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