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On ne s'attendait pas à devoir souder sur notre bateau en fibre de verre | Étape 469

11 janvier 2026 · 27 min · 96K vues

Ce que couvre cette vidéo

Dan et Kika, à bord du voilier en fibre de verre Uma, apprennent la soudure TIG à partir de zéro dans le cadre d'un refit majeur, nécessitant des soudures structurelles en acier inoxydable et en aluminium pour les mains courantes, les supports et autres équipements à bord.2:26 Dan apprend en autodidacte via YouTube et ChatGPT — en téléchargeant des photos de ses soudures avec les réglages de la machine, l'état de l'électrode en tungstène et les spécifications de débit de gaz, puis en itérant grâce aux retours de l'IA — avant que lui et Kika ne rendent visite à un constructeur professionnel de bateaux métalliques nommé CAM aux Pays-Bas pour une formation pratique.2:55 Chez CAM, les soudeurs démontrent la technique TIG sur aluminium et acier inoxydable, abordant la gestion de la chaleur, la vitesse de déplacement, le timing de la baguette d'apport, la protection gazeuse post-soudure pour éviter l'oxydation, le décapage de la calamine, le nettoyage à l'acétone et la lecture de la qualité de la soudure par la couleur : une couleur paille indique une protection gazeuse correcte, tandis qu'un fini miroir indique une soudure inox parfaite.12:22 De retour à bord d'Uma, Dan fabrique des supports en aluminium pour fixer des boîtiers électriques dans le coffre du cockpit, notant que l'aluminium est plus difficile à souder mais plus facile à couper et à façonner, alors que c'est l'inverse pour l'acier inoxydable.20:33 Une limite majeure est le contrôle de la chaleur de leur poste TIG, qui se fait uniquement à la gâchette sans pédale, rendant la gestion de la rampe de descente thermique sur l'aluminium difficile.22:20 Dan rebouche et polit également des trous dans le tube de mât en acier inoxydable Cape Horn d'Uma, avec des résultats invisibles à l'œil nu.19:22 Des points de soudure courts et réguliers avec des cycles complets de post-gaz produisent des résultats plus propres que de longues passes continues.16:14

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