Vie d'écumevidéo

63 Nous nous cachons plusieurs fois à cause de la météo - ICW 03

22 juillet 2023 · 51 min · 1K vues · South Georgia

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En naviguant sur l'Intracoastal Waterway (ICW) de Saint Augustine vers Savannah, l'équipage gère un tirant d'eau de 1,8 mètre tout en faisant face à une météo changeante, des températures froides et des prix du carburant fluctuants. Comme le tirant d'eau du navire nécessite une gestion prudente de la profondeur, l'équipage planifie ses passages dans les sections peu profondes, notamment près de la Géorgie, pour coïncider avec la marée haute, en utilisant les cartes Navionics pour surveiller les profondeurs. Ils rencontrent fréquemment des vents de face et des courants variables près des embouchures de rivières, ce qui complique leur progression. La logistique du carburant reste un défi majeur ; alors que les prix des marinas le long de l'ICW dépassent souvent 5,50 $ le gallon, l'équipage cherche des alternatives moins chères en faisant un détour par des endroits comme Brunswick, où ils trouvent du carburant à 3,50 $ le gallon. L'équipage s'appuie sur une tablette pour la navigation, bien qu'il rencontre une instabilité logicielle lors de la mise à jour des cartes. Malgré le froid, ils continuent vers le nord, finissant par mouiller près de Savannah pour attendre que les vents forts annoncés se calment. L'expérience souligne la nécessité de surveiller les cycles de marée et les données de profondeur locales pour éviter de s'échouer dans les chenaux peu profonds et sinueux de l'ICW.

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Beneteau Oceanis 440Leur bateau

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