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Notre bateau est cassé | S2 Ép 41
4 janvier 2025 · 22 min · 39K vues
Ce que couvre cette vidéo
L'équipage de NV fait face à un risque structurel lors de la mise à sec dans un chantier naval, car la configuration des bers ne soutient pas correctement la quille en plomb de quatre tonnes du navire. La quille repose sur un seul point au lieu de s'appuyer sur les cloisons structurelles de la coque, créant un risque de déformation de la coque et de dommages à la fibre de verre.9:06 Malgré les tentatives de l'équipage pour demander au responsable du chantier, M. Wong, de repositionner les cales sous la grille structurelle, le personnel du chantier résiste à ces consignes.3:04 Pour atténuer la contrainte, l'équipage utilise des cales et des planches en bois afin de répartir le poids plus efficacement sur les éléments structurels de la coque.16:16 Ils prévoient d'inspecter la zone pour détecter tout délaminage et de renforcer la coque à l'aide de fibre de carbone et de stratifiés de fibre de verre unidirectionnels et bidirectionnels appliqués sous vide.20:03 Pour éviter de futurs problèmes de mise à sec, l'équipage a l'intention de concevoir et de fabriquer son propre système de ber sur mesure, garantissant que le poids de la quille soit toujours transféré aux cloisons structurelles du bateau.20:48
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