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Le BRUTAL démontage d'un Hans CHRISTIAN 38T - Ép 237 - Lady K Sailing
27 juillet 2023 · 15 min · 112K vues · California
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Un Hans CHRISTIAN 38T mis en vente à 37 000 $ en Californie nécessite une restauration structurelle et mécanique approfondie pour atteindre une valeur marchande d'environ 130 000 $.4:23 Le navire présente un entretien différé important, notamment un pont en teck dégradé avec des sections manquantes, des fissures de contrainte potentielles dans la fibre de verre du rouf et l'absence de compas.4:59 L'état du moteur diesel Nissan d'origine de 1976 est inconnu, et le système électrique comporte des connecteurs à sertir de qualité inférieure, sans gaine thermorétractable.10:12 Le bateau manque d'équipements de croisière essentiels, notamment une cuisinière fonctionnelle et des poulies de manœuvre fiables.5:53 Le remplacement des « trois grands » composants — le moteur, le gréement dormant et les voiles — coûtera environ 50 000 $, hors main-d'œuvre et matériaux nécessaires pour refaire l'étanchéité de l'accastillage de pont, colmater les fuites des fenêtres et potentiellement retirer un réservoir d'eaux noires abandonné.11:24 La conception de la coque à double extrémité limite davantage l'installation d'équipements de croisière modernes tels que des bossoirs d'annexe et des panneaux solaires.14:03 L'achat d'un bateau à restaurer négligé de cet âge entraîne souvent des coûts de restauration totaux dépassant la valeur marchande finale du navire.
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