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Confort maximal À BORD - Quelle voie choisir ? ⛵ | Demandez à l'expert avec NIGEL CALDER
12 juillet 2025 · 4 min · 10K vues
Ce que couvre cette vidéo
Nigel Calder et Jan Attenstedt évaluent la faisabilité de retirer un générateur diesel d'un voilier de 43 pieds de 1988 pour s'appuyer plutôt sur un système électrique à courant continu à haut rendement.0:26 Remplacer un générateur par un parc de batteries lithium-ion haute capacité et des alternateurs à haut rendement permet de faire fonctionner la climatisation sans le bruit, l'entretien et les heures de fonctionnement moteur associés aux groupes électrogènes traditionnels.0:59 Cette transition nécessite une analyse de charge complète pour déterminer la consommation d'énergie quotidienne totale avant de sélectionner le matériel.Watch Bien que l'investissement initial pour des batteries au lithium et des systèmes de charge à haut rendement soit important, les coûts à long terme peuvent être inférieurs au remplacement d'un générateur souffrant d'une usure prématurée due à un fonctionnement à faible charge.2:13 La décision dépend fortement des habitudes d'utilisation, car les croisiéristes au long cours bénéficient davantage des avantages d'un système CC silencieux et efficace que les plaisanciers saisonniers.2:57 Le cours Boat Electrics 101 sur boathow2.com propose un outil de planification de système énergétique pour aider à effectuer ces calculs.3:56
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