SAILING FOOTLOOSE · vidéo

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Footloose, un voilier naviguant en solitaire, quitte Cozumel après une escale isolée de six jours sur une bouée d'amarrage à l'ouest de l'île — sans internet, sans personne d'autre — pour traverser le canal du Yucatán en direction de Curaçao.0:12 Le solénoïde du guindeau s'active mais le moteur fait défaut ; le skipper contourne le problème en gréant une ancre Danforth sur 150 pieds de ligne déployable à la main.1:14 Une pompe de cale défaillante et une grand-voile déchirée reçoivent également de l'attention : le câblage de la pompe de cale est tracé et réparé, et la voile est rapiécée avec du tissu Dacron plutôt qu'avec du ruban adhésif.1:48 Le contournement de la pointe sud de Cozumel prend une journée entière ; le skipper trace délibérément une route 20 à 30 milles au sud de l'île pour gagner de l'espace avant de traverser la voie de navigation, où un courant contraire de 3 nœuds rend la progression vers le sud presque impossible.12:55 Une alarme CPA AIS réglée sur 2 milles nautiques ne se déclenche pas lorsqu'un navire passe à moins d'un mille, et la cause reste inexpliquée — le skipper soupçonne que le bruit du moteur a masqué l'alerte mais ne peut le confirmer sans voir un autre navire.10:57 Traversant le canal du Yucatán dans une mer agitée et confuse avec le vent et le courant opposés, le régulateur d'allure barre pendant que le skipper réduit son sommeil, se méfiant de l'alarme AIS.19:11 Rester près de la côte de Cozumel réduit considérablement la hauteur des vagues et le courant par rapport au large.8:02

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