BoatHowTovidéo
Chargeurs SOLAIRES et B2B de pointe | Demandez à l'expert avec Nigel Calder
24 octobre 2026 · 3 min · 63 vues
Ce que couvre cette vidéo
Jan Attenstedt et Nigel Calder discutent de la modernisation des systèmes électriques des bateaux des années 1990 grâce aux technologies actuelles de charge solaire et CC-CC.0:21 Pour les installations solaires, Calder recommande l'utilisation de contrôleurs MPPT (Maximum Power Point Tracking) avec un rendement supérieur à 95 % afin de minimiser les pertes par effet Joule.0:42 Il souligne l'émergence des contrôleurs élévateurs, qui permettent aux panneaux à faible tension de sortie de charger efficacement les batteries, supprimant ainsi le besoin de câbler les panneaux en série pour obtenir des tensions plus élevées.1:10 Lors de l'intégration de batteries de servitude, Calder conseille d'utiliser un chargeur CC-CC plutôt qu'un relais parallèle traditionnel pour conserver un contrôle précis de la tension de sortie et des algorithmes de charge.2:29 Cette configuration garantit que l'alternateur transfère efficacement l'énergie vers le parc de servitude une fois que la batterie de démarrage est pleinement chargée.2:08 Une protection appropriée contre les surintensités doit être installée aux bornes de la batterie pour chaque connexion.2:38 Les experts insistent sur le fait que la conception du système nécessite une planification minutieuse pour répondre aux besoins énergétiques spécifiques du navire.
Plus de vidéos de BoatHowTo
De BoatHowTo — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.
The Sailing Directory Newsletter
Un e-mail avec les meilleures trouvailles de la flotte — les moments, les bateaux et les histoires qui valent la peine d'être regardés. Entrez votre adresse pour recevoir votre propre exemplaire.