Sven Yrvind · vidéo

Ce que couvre cette vidéo

Sven Yrvind applique de l'époxy sur une zone difficile d'accès de son bateau à l'aide d'une brosse courbée sur mesure à la chaleur.▶ 1:18 Il retire le tissu d'arrachage (peel ply) d'une stratification précédente et prépare la surface pour la suite des travaux.▶ 0:39 Le récit se tourne vers un compte-rendu historique de son ancien bateau, Duga, lors d'un voyage à Rio.▶ 2:32 Pour améliorer les capacités d'autogouverne du bateau, Yrvind a retiré plusieurs centaines de kilogrammes de lest en béton de la coque à l'aide d'un marteau-piqueur pneumatique à Las Palmas.▶ 6:07 Cet ajustement a modifié l'assiette du navire, déplaçant le poids vers l'arrière pour améliorer la stabilité directionnelle.▶ 6:26 Il soutient que, contrairement à une flèche se déplaçant dans un seul milieu, un voilier nécessite une répartition spécifique du poids à l'arrière pour maintenir un cap stable à travers l'air et l'eau.▶ 6:50

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