Sven Yrvind · vidéo

Ce que couvre cette vidéo

Sven Yrvind modifie l'agencement intérieur de son yacht pour améliorer l'ergonomie des sièges et la visibilité. En raccourcissant la barre franche extérieure de 10 centimètres, il gagne de l'espace pour allonger et surélever le siège du cockpit.2:52 Il découpe également des sections de l'intérieur pour agrandir l'espace repas de 10 centimètres et crée de nouvelles ouvertures pour des fenêtres, auparavant obstruées par les drosses de barre.4:28 Pour remédier aux entrées d'eau, il colmate plusieurs fuites dans la coque à l'aide de fibre de verre.0:24 Le projet comprend une phase de maquettage pour affiner la nouvelle configuration de la cabine et améliorer l'accès à l'ancre et aux cordages.5:19 Par ailleurs, le récit détaille les pratiques traditionnelles de construction navale et de récolte à Tristan da Cunha, où les insulaires utilisent des chaloupes de 26 à 28 pieds recouvertes de toile pour se rendre sur les îles Nightingale et Inaccessible.11:00 Ces bateaux ouverts à double extrémité sont mis à l'eau depuis les plages pour récolter des œufs d'oiseaux et chasser les oiseaux marins, ce qui exige une évaluation précise de la météo pour naviguer dans la houle dangereuse de l'Atlantique Sud.12:51

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De Sven Yrvind — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.

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