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C'est cassé... et ça me va ? Navigation de l'Espagne à la Tunisie, Partie 10 | DrakeParagon Sailing
15 août 2026 · 11 min · 1K vues · Tunisia
Ce que couvre cette vidéo
Drake et Monique mouillent leur voilier dans une zone balayée par les courants près d'une jetée, déployant 150 pieds de chaîne pour sécuriser le navire face au vent fort et au flux de la marée.2:55 Ils utilisent un amortisseur pour gérer la forte tension sur la chaîne, soulignant l'importance d'un crochet d'amortisseur robuste dans ces conditions.7:01 Pendant leurs manœuvres, ils observent de grosses bouées d'amarrage destinées aux navires commerciaux.4:50 L'anémomètre du bateau est hors service, une panne que Drake choisit de ne pas prioriser pour réparation.9:04 Il trouve que se fier aux indices sensoriels — tels que le mouvement du bateau, le mouvement du pavillon et la sensation du vent — réduit son niveau de stress par rapport à la surveillance des données numériques de vitesse du vent.9:47 L'équipage prépare le cockpit pour la nuit en rangeant le matériel en vrac et en dégageant le toit de la cabine pour éviter les dégâts des eaux dus à une éventuelle pluie ou condensation.8:38 Ils terminent la journée en préparant un repas tout en attendant la baisse du vent prévue.11:19
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