Sail Life · vidéo

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Mads retire les deux réservoirs d'eau en aluminium de son catamaran Antares Yachts 44 de 44 pieds, endommagé par un ouragan, afin d'inspecter la coque pour détecter des dommages cachés et évaluer les options de remplacement.▶ 0:43 Comme les réservoirs sont situés derrière la cloison principale et s'étendent sous le module de douche, il découpe une trappe d'accès dans la cloison pour les extraire.▶ 1:08 Le réservoir tribord présente une corrosion importante, tandis que le réservoir bâbord semble encore utilisable.▶ 7:58 Il envisage de les remplacer par des réservoirs en plastique PPH sur mesure ou en aluminium, notant que le plastique est non corrosif et évite les risques potentiels de neurotoxicité associés à l'aluminium brut.▶ 14:54 De plus, il retire le « sourcil » du toit de la cabine en burinant l'adhésif pour utiliser la pièce comme modèle pour un futur moule.▶ 8:45 Pour loger ce grand élément dans son atelier en conteneur maritime, il prévoit d'installer un treuil et un bloqueur pour hisser sa machine CNC, libérant ainsi l'espace au sol nécessaire.▶ 12:02 Il rejette l'utilisation de réservoirs souples pour le navire, invoquant une préférence personnelle pour les systèmes rigides.▶ 18:59

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