Sailing Magic Carpet · vidéo

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Les propriétaires d'un Cape George Cutter 36, Magic Carpet, préparent la coque pour l'installation du mât en montant des cadènes externes.0:14 Pour assurer l'intégrité structurelle, ils retirent le noyau en balsa de trois quarts de pouce autour des trous de montage et le remplacent par des plaques de renfort en G10 sur mesure.7:48 Comme le matériau G10 est trop rigide pour épouser la courbure de la coque, l'équipage découpe des courbes dans les plaques de renfort et utilise des serre-joints pour les mettre en place.8:55 Ils tirent les angles d'installation d'un refit précédent effectué sur un navire jumeau.1:08 Le projet nécessite de percer le pont, le pavois et le bau, ce qui impose une mesure minutieuse pour éviter les boulons de carrosserie existants.3:32 De plus, l'équipage intègre un système de générateur solaire Bluetti AC240 avec deux batteries d'extension et 400 watts de panneaux solaires pliables PV200 pour fournir une alimentation électrique temporaire et autonome pour les essais en mer de l'été prochain.14:23 Le boulonnage et l'étanchéification finaux des cadènes attendent l'arrivée de boulons de carrosserie supplémentaires.22:23

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