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Thomas Nilsson et Jens Petter Flesvig de Heitmann visitent le Jeanneau Sun Odyssey 455, un nouveau modèle positionné pour le marché norvégien à environ 5,5 à 6 millions de NOK tout équipé.▶ 0:20 L'extension de la coque pousse le volume vers l'avant, transformant la cabine avant d'une couchette en V étroite en un lit double pleine grandeur avec la tête de lit à l'étrave.▶ 1:42 Une buanderie située à l'arrière de la cuisine peut accueillir un lave-linge, un réfrigérateur supplémentaire ou des toilettes séparées.▶ 1:12 La cuisine est disposée longitudinalement, utilisant la largeur du bateau pour permettre une configuration complète en U ; le réfrigérateur à chargement par le haut s'étend profondément sous le comptoir pour un stockage maximal.▶ 2:28 Les cadènes intérieures entre les haubans supérieurs et inférieurs dégagent les passavants pour faciliter le passage.▶ 3:06 Les winchs sont encastrés afin que l'équipage puisse manœuvrer sans encombrer le cockpit.▶ 4:07 Un compartiment de rangement latéral peut accueillir un radeau de survie ou un générateur, bien que Flesvig note que la plupart des acheteurs choisissent désormais le lithium et se passent de générateur.▶ 3:24 Tout le gréement courant est renvoyé vers le rouf et de grands traceurs de cartes sont installés sur des supports surélevés à la barre.▶ 4:20 Jeanneau a standardisé le gréement haut sur toute la gamme pour réduire la complexité de construction et maintenir les prix bas ; Flesvig qualifie le 455 de compétitif dans son segment, tout comme l'est déjà le 415 dans la classe des 40 pieds.▶ 5:11

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