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Amarrage : utilisation pendant la phase d'accostage
22 octobre 2023 · 13 min · 3K vues
Ce que couvre cette vidéo
Les manœuvres d'accostage et de départ reposent sur l'utilisation stratégique des amarres pour gérer le navire face au vent et au courant.0:14 Les « springs » sont des amarres gréées de la proue vers la poupe ou de la poupe vers la proue, servant principalement à éloigner le bateau du quai.2:00 Les « longs » sont des amarres gréées de la proue ou de la poupe vers le quai, utilisées pour tirer le bateau vers le ponton.0:49 Lorsque le vent plaque un bateau contre un quai, une manœuvre de « spring » permet un départ contrôlé.2:52 Pour effectuer une manœuvre de « dar cabeza » (spring de proue), l'équipage maintient l'amarre de proue sous tension tout en tournant la barre vers le quai et en engageant la marche avant.5:13 Le flux de l'hélice contre le safran force la poupe à s'écarter du quai.5:34 Alternativement, une manœuvre de « dar popa » (spring de poupe) utilise une amarre de poupe en marche arrière, bien que cela soit moins efficace par vent fort.9:31 Lors de l'accostage par vent de travers, un « long » gréé au vent permet au skipper d'utiliser la marche avant pour plaquer le bateau contre le quai, contrant la dérive due au vent tout en sécurisant les autres amarres.12:45
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