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RAN Sailingvidéo
31 octobre 2025 · 25 min · 92K vues · Skåne
Ce que couvre cette vidéo
Johan et Malin construisent un cadre de lit étanche dans la cabine avant de leur bateau pour loger un Jet Thruster.▶ 1:44 L'installation nécessite un passe-coque de 4 pouces, ce qui exige une étanchéité précise pour protéger l'âme de la coque contre les infiltrations d'eau.▶ 1:39 Pour garantir l'intégrité structurelle, Johan découpe le stratifié intérieur et l'âme en cèdre, remplit l'espace avec de l'époxy chargé et de la fibre de verre, et laisse durcir avant de percer le trou final.▶ 20:39 Cette méthode crée un anneau solide en verre et époxy qui scelle complètement l'âme.▶ 18:28 La pompe du Jet Thruster, qui pèse 60 kilogrammes et déplace 1 000 litres d'eau par minute, sera montée sur une base renforcée à l'intérieur de ce caisson étanche.▶ 12:38 De plus, l'équipage prépare la coque pour l'isolation en utilisant de la mousse à cellules fermées Armacell et des lattes verticales de cèdre rouge de l'Ouest, qui supporteront plus tard des panneaux intérieurs horizontaux en teck.▶ 16:08 Le projet implique un travail important de stratification des cloisons, des triangles en mousse et des cadres de hublots pour renforcer la liaison coque-pont.▶ 7:42
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