Sven Yrvind · vidéo

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Sven Yrvind agrandit l'espace du pont arrière de son bateau en ajoutant des extensions en fibre de verre à la poupe, créant ainsi une plateforme facilitant l'embarquement et l'accès à l'eau.▶ 0:31 Cette modification offre une marche stable pour monter à bord et se tenir debout.▶ 0:55 Suite à cet ajout structurel, le projet se tourne vers l'installation de cinq hublots circulaires.▶ 1:17 Chaque hublot présente une zone de vision de 12 centimètres de diamètre, qui passe à 16 centimètres avec la surface de montage et à 22 centimètres en incluant le cadre.▶ 1:46 Yrvind prévoit de placer un hublot vers l'avant, un à tribord, un à bâbord et un vers l'arrière, en omettant un hublot de cabine initialement prévu pour éviter la condensation et l'excès de lumière solaire.▶ 2:20 Pour construire les cadres, il découpe 20 pièces individuelles en quart de cercle pour former les contours circulaires, une méthode choisie pour minimiser le gaspillage de matériau par rapport à la découpe de cercles complets.▶ 4:53 Les tâches futures incluent la finition de ces cadres et l'installation de mains courantes.

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