Vie d'écume · vidéo

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Corail, un Beneteau Oceanis 440 de 1991, se prépare pour une traversée transatlantique retour de la Martinique vers Toulon, prévue pour un départ mi-février et une durée d'environ quatre mois.4:34 L'itinéraire principal passe par la Martinique–Les Saintes–Saint-Martin (pour le ravitaillement hors taxes)–les Açores (Horta)–Gibraltar–la Méditerranée.2:00 Un itinéraire alternatif plus long ajouterait les Bahamas et une escale à Nassau avant la traversée, prolongeant le voyage à environ dix mois ; les frais d'entrée aux Bahamas dépassent désormais les quelque 400 USD payés lors du trajet aller, et les bateaux de plus de 35 pieds paient un tarif plus élevé.3:59 Le skipper exclut un détour par les Maritimes canadiennes via les Îles de la Madeleine et Saint-Pierre-et-Miquelon, car le risque de glace en mai le rend inadapté pour une coque en fibre de verre.7:07 Le bateau n'est pas équipé de Starlink ; les communications reposent sur un Garmin inReach Mini 2 pour la météo satellite sous format basique, avec un intérêt pour un service de routage météo à distance.17:36 Le skipper expose les attentes envers l'équipage : interdiction de fumer à l'intérieur, une boisson par jour maximum, repas à tendance végétarienne, et un système de quart où le skipper ne prend pas de quarts de nuit formels mais assure une surveillance continue.13:12 L'aménagement à trois cabines et trois salles d'eau de Corail (environ 18 vannes au total) et les toilettes Lavac — remplacement de pompe environ 280 €, remplacement de siège environ 300 € — sont signalés comme des points de maintenance pour les futurs équipiers.11:43 Lors de la traversée de l'Atlantique à l'aller, le bateau a perdu un tangon de spi et un secteur de barre a cassé en raison de la charge du pilote automatique dans une mer de 4,5 mètres.18:53

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