BarcheBristol Yachts 45.5

Bristol Yachts 45.5

Masthead Sloop · Keel/centreboard · 1979–1989

Sloop in testa d'albero a dislocamento pesante con pescaggio di 3,35 metri, costruito per prestazioni in crociera d'altura

Progettato da Ted Hood & Dieter Empacher.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Keel/Cbrd.

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La Bristol Yachts 45.5, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 44 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 44
CostieraAltura

A 1.62 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.62
LeggeraPesante

299 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 299
TranquillaPotente

14.9 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 14.9
SensibileRigida

43% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 43%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 81% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio maggiore di circa il 88% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 230 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Bristol Yachts 45.5, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Bristol Yachts 45.5 is a masthead sloop designed by Ted Hood and Dieter Empacher, built by Bristol Yachts Inc. from 1979 to 1989, and available in sloop or ketch rigs and aft or center cockpit configurations. With an LOA of 13.8 meters, a beam of 4.0 meters, and a displacement of 15,721 kg, the vessel features a keel/centerboard hull.0:12 Aboard *Plan-Sea*, a 1979 Bristol 45.5 named *Plan C*, the crew undertook extensive refits, including electrical upgrades, custom interior construction, and deck hardware installation.0:04 They installed a Starlink system by repurposing a wind generator pole and powered it with a 24-to-30-volt DC-to-DC step-up converter.5:36 The crew also built a custom bed frame with integrated storage and a Dometic refrigeration unit, and replaced Lewmar winches.21:29 Preparations for a Bahamas passage included replacing a leaking head, troubleshooting a propane stove, and replacing a macerator pump.1:36 They identified and resolved a siphoning issue from a fresh water tank and patched a black water bag leak.21:18 The crew also installed a 12-volt Dometic fridge and freezer, upgraded the navigation suite with a BNG chartplotter, and replaced the jib halyard, spinnaker line, and main sheet.1:40 A custom DIY solar arch was fabricated from aluminum tubing, reinforced with diagonal supports after a boom strike, and secured with five solar panels.1:17

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 7 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Bristol Yachts 45.5 in video

What Living on a Sailboat Really Looks like | (EP. 027)The crew repairs a Bristol Yachts 45.5 head, propane solenoid, and macerator pump before a Bahamas passage.Plan-SeaThis Was the LAST Thing We Expected to Find… | (EP. 022)The crew of a Bristol 45.5 replaces corroded scupper hoses and integrates a Yanmar engine into their NEMA 2000 network.Plan-SeaBringing Our Sailboat Back to Life | (EP. 021)The crew installs a Starlink system and builds a custom bed frame aboard their Bristol Yachts 45.5.Plan-SeaHigh Stakes Rigging: Repairing the Topping Lift Aloft | (EP. 020)The crew of a Bristol 45.5 replaces standing rigging and installs a BNG chartplotter during a boatyard refit.Plan-SeaOur Boom BROKE and CRASHED Onto The Solar Arch!!! | (EP. 018)The crew of a Bristol 455 reinforces a DIY solar arch after a boom strike damages the structure.Plan-SeaWe FINALLY have our DREAM BOAT (PART 2) | [Ep. 010]The crew of Plan C acquires a 1979 Bristol 45.5 and prepares to rebuild its damaged windlass.Plan-SeaWe're FINALLY Buying Our Dream Sailboat (PART 1) | [Ep. 09]A family purchases a 1979 Bristol 45.5 in Fort Pierce, Florida, after inspecting the hull on the hard.Plan-Sea

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto venduto
1canale ha valutato l'acquisto di uno
  • Purchased directly from the owner after negotiation, including seller assistance with rigging and sail installation

    da Plan-Seavisto July 20253:30

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
43.3%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
14.9
Dislocamento / lunghezza
299.4
Rapporto di comfort
43.7
Screening di scuffia
1.62
Velocità dello scafo
8.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
1752
Scafo
Tipo di scafo
Keel/Cbrd.
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1979–1989
Progettista
Ted Hood, Dieter Empacher
Costruttore
Bristol Yachts Inc

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Brewer 4413.41 mStessa famiglia di scafi0.4 m più cortaEvoluzione allungata del 12.8 con specchio di poppa rovescio e versatile configurazione chiglia-deriva
Alden Yachts 5416.48 mStessa famiglia di scafi2.7 m più lungaEvoluzione con poppa allungata della serie 50 piedi, disponibile con pozzetto centrale o poppiero, come cutter o ketch
Bristol Yachts 41.112.54 mStessa famiglia di scafi1.3 m più cortaSloop in testa d'albero con pescaggio di 3,05 metri (chiglia-deriva), che colma il divario tra i modelli 411 e 43.3
Morgan Yachts Out Island 5115.70 mStessa famiglia di scafi1.9 m più lungaKetch a dislocamento pesante con trinchetta e deriva mobile, progettato per una comoda crociera a lungo raggio
Garcia Yachts Exploration 4514.88 mStessa famiglia di scafi1.1 m più lungaRobusto cutter in alluminio di Berret-Racoupeau con deriva mobile e doppio timone per esplorazioni ad alte latitudini
Irwin Yachts 5416.46 mStessa famiglia di scafi2.7 m più lungaKetch con trinchetta di 16,46 m e rapporto di comfort di 39,9, costruito dal 1988 per crociere a lungo raggio

La famiglia

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