BarcheC&C Yachts 33-2

C&C Yachts 33-2

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1984–1988

Sloop in testa d'albero orientato alle prestazioni con alto rapporto di zavorra, per regate di circolo e crociera costiera

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La C&C Yachts 33-2, in acqua

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 23 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 23
CostieraAltura

1.99 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.99
LeggeraPesante

235 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 235
TranquillaPotente

18.4 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 18.4
SensibileRigida

42% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 42%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

  • Pescaggio maggiore di circa il 80% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2853 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

La flotta vivente

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Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
42.1%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
18.4
Dislocamento / lunghezza
235.4
Rapporto di comfort
22.7
Screening di scuffia
1.99
Velocità dello scafo
6.8 nodi
Libbre / pollice di immersione
982
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1984–1988
Unità costruite
200
Progettista
C&C Design Team
Costruttore
C&C Yachts

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Moody 3410.19 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaCruiser di medie dimensioni degli anni '80 con rapporto di zavorra al 40%, progettato per stabilità e manovrabilità in acque costiere
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