BarcheC&C Yachts 30-2

C&C Yachts 30-2

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Costruita per la prima volta nel 1988

Sloop in testa d'albero orientato alle prestazioni con chiglia a pinna e timone a lama, progettato da C&C per regate di circolo

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La C&C Yachts 30-2, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Into Oblivion

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza largo le conferisce 20 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 20
CostieraAltura

2.11 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.11
LeggeraPesante

216 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 216
TranquillaPotente

18.3 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 18.3
SensibileRigida

37% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 37%

Un'imbarcazione da crociera equilibrata e facile da condurre — comoda e indulgente per la navigazione costiera.

  • Pescaggio maggiore di circa il 75% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2491 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il C&C Yachts 30-2, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The C&C Yachts 30-2 is a 9.1-meter masthead sloop designed by C&C Design and built by C&C Yachts from 1988 to the present. It features a fin keel with a spade rudder, a beam of 3.2 meters, a draft of 1.8 meters, and a displacement of 3753 kg. A notable variant includes a wing keel. Aboard *Sailing Into Oblivion*, a C&C 30 Mark 2 owner discussed long-term cruising and liveaboard practicalities, including the necessity of radar as an AIS backup for detecting silent fishing vessels.30:11 He detailed his bottom paint strategy, distinguishing between ablative and hard-shell coatings, and praised marina shuttle services like the "Piggly Mobile" in Oriental, North Carolina.46:44 His future plans involve wintering in the Bahamas and summering in Maine, emphasizing simple systems for offshore reliability and continuous maintenance to prevent deterioration.49:19

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
37.5%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
18.3
Dislocamento / lunghezza
216.4
Rapporto di comfort
20.2
Screening di scuffia
2.11
Velocità dello scafo
6.8 nodi
Libbre / pollice di immersione
982
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1988
Progettista
C&C Design
Costruttore
C&C Yachts

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