BarcheColumbia Yachts 50

Columbia Yachts 50

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1965–1972

Sloop in testa d'albero firmato William Tripp, debuttato come la più grande barca a vela di serie in vetroresina negli USA

Progettato da William H. Tripp Jr.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La Columbia Yachts 50, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 47 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 47
CostieraAltura

A 1.52 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.52
LeggeraPesante

389 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 389
TranquillaPotente

15.6 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.6
SensibileRigida

46% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 46%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 81% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 83% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1709 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Columbia Yachts 50, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Columbia Yachts 50 is a 15.2-meter masthead sloop designed by William H. Tripp Jr. and built by Columbia Sailing Yachts from 1965 to 1972. It was the largest production fiberglass sailboat available in the US when introduced, offered in sloop, yawl, or schooner rigs, and also sold as a bare hull or kit under the Sailcrafter name. Aboard *Berthon International*, Steve and Linda Dashew sailed a Columbia 50 yawl named *Intermezzo* on long-distance cruises, identifying design flaws such as unbalanced steering and poor performance in adverse conditions.13:25 They observed that higher boat speeds reduced navigational risk in reef-strewn passages. *SVN solovelanet* demonstrated a New Generation Parasailor on a 1966 Columbia Yachts 50 near Porto Torres, Sardinia, noting the sail's hybrid wing system allows a wind range from 60 degrees apparent to dead downwind.1:09 The Parasailor handles winds over 35 knots, but dousing above 30 knots requires at least three crew.5:11 Fitment on older boats like the Columbia 50 may require a removable steel compression fitting for the tack point if the bow pulpit obstructs the anchor roller.8:05

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Columbia Yachts 50 in video

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
45.6%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
15.6
Dislocamento / lunghezza
388.6
Rapporto di comfort
47.0
Screening di scuffia
1.52
Velocità dello scafo
7.7 nodi
Libbre / pollice di immersione
1429
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1965–1972
Unità costruite
62
Progettista
William H. Tripp Jr
Costruttore
Columbia Sailing Yachts

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