BarcheFinngulf Yachts 41

Finngulf Yachts 41

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Costruita per la prima volta nel 2003

Crociere di 12,5 metri con alto rapporto superficie velica/dislocamento di 21,12, costruito per prestazioni dal 2003

Progettato da Karl-Johan Strahlmann.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

1.97 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.97
LeggeraPesante

155 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 155
TranquillaPotente

21.1 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 21.1
SensibileRigida

36% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 36%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio maggiore di circa il 76% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2723 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
35.9%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
21.1
Dislocamento / lunghezza
154.8
Rapporto di comfort
23.7
Screening di scuffia
1.97
Velocità dello scafo
8.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
1667
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2003
Progettista
Karl-Johan Strahlmann
Costruttore
Finngulf

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