BarcheBavaria Yachts 40 (J&J)

Bavaria Yachts 40 (J&J)

Fractional Sloop · Fin Keel w/bulb · Costruita per la prima volta nel 2000

Popolare cruiser da charter del 2000, con un rapporto SA/D equilibrato di 18,88 e chiglia a bulbo di 1,95 metri

Progettato da J&J Yacht Design.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin Keel w/bulb

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La Bavaria Yachts 40 (J&J), in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Patrick Laine

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

2.01 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.01
LeggeraPesante

169 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 169
TranquillaPotente

18.9 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 18.9
SensibileRigida

36% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 36%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

Cosa ha visto la flotta

Il Bavaria Yachts 40 (J&J), come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Bavaria Yachts 40 (J&J) is a 12.5-meter fractional sloop designed by J&J Yacht Design and built by Bavaria Yachts, popular in the charter trade. Its fin keel with bulb hull displaces 7901 kg. Aboard *Patrick Laine*, a solo sailor completed a 250-nautical-mile navigation challenge from Rockall to Suliskirr in the Outer Hebrides, then south to Dún Laoghaire Marina, managing genoa sheet chafing with electrical tape and timing tides through the North Channel.8:27 The boat's full-battened mainsail requires raising the boom 30 centimeters with the topping lift to ease hoisting.1:00 In 25 to 30 knots of wind, dropping the mainsail and running with a partially furled genoa provides stability, and in gales exceeding 35 knots, running deep downwind with minimal headsail prevents rounding up.15:56 The Bay of Biscay's abrupt continental shelf depth changes present navigational challenges.11:25 Equipment failures on the Bavaria Yachts 40 (J&J) have included a corroded Lewmar electric windlass motor, a failed folding solar panel, and corroded Volvo Penta engine mounts.6:50 For light air, a Code Zero or cruising chute is more versatile than a gennaker.26:23

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 21 volte attraverso 6 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Bavaria Yachts 40 (J&J) in video

EP 71 Sailing from Panama to Cape Horn nonstopA Bavaria 40 rounds Cape Horn after managing heavy weather, redundant autopilots, and in-mast furling system repairs.Patrick LaineEp 70 Sailing to Cape Horn: Leg 1 - The CanalTransiting the Panama Canal requires a mandatory advisor, while hiring line handlers and agents remains optional.Patrick LaineFastnet 2025 on 82 ft Sailboat (Pt 2)An 82-foot sailboat crew uses flaked lines to prevent jamming during the 2025 Fastnet Race to Cherbourg.Patrick LaineFastnet Race 2025 On 82 Ft Sailboat Part 1The 82-foot Grand Mistral *Osprey* completes the 700-mile Fastnet Race with a crew of six.Patrick LaineEP68 Sailing Bay of Biscay Twice: 1 "usual"; 2 in Gale ConditionsRunning downwind with a furled genoa and no mainsail provides stability in 30-knot gale conditions.Patrick LaineEP 67 Sailing home to France from Rockall, Sula Sgeir and IrelandA solo sailor completes a 2,300-nautical-mile passage from La Rochelle to Ireland and back to France.Patrick LaineEp 66 Sailing to 2 Rocks and an Emerald Part 2Jenna completes a three-stop Atlantic challenge, finishing at Dún Laoghaire after 250 miles from Rockall to Suliskirr.Patrick LaineEp 65 Sailing Solo to 2 Rocks and an Emerald; Part 1: RockallA solo sailor navigates the North Atlantic toward Rockall while managing Volvo Penta MDI engine failures.Patrick LaineHeading home in foul weatherA Bavaria 40 crew plans to double-reef the mainsail to manage steering instability caused by rudder fouling.SEILmagasinetEp 60 Sailing 'North' in my new boatThe 29-foot RM890+ *Jenna* features a wood-epoxy hull, twin exposed rudders, and a square-top mainsail.Patrick LaineEp 53 Sailing Solo : Boring Refit Stuff and NKE autopilot installationInstalling an NKE gyropilot and custom steering bracket on a performance sailboat requires complex sensor calibration.Patrick LaineEP 52 Sailing Solo: My New SailboatA 2009 Bungo 870 undergoes a refit to transition from a regatta-style setup to a solo blue-water cruiser.Patrick Laine

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • GuastoHarken

    The speaker criticized the design of a plastic plate with set screws in a furler, which failed when overtensioned by an electric winch.

    a bordo di Patrick Lainevisto March 20266:11

  • InstallatoVolvo

    The boat has a brand new Volvo engine and sterndrive, recently installed and approaching its first service.

    a bordo di Hashtag Salvisto July 202314:14

  • FunzionanteRaymarineaccanto a BNG

    The boat uses a Raymarine autopilot with a sprocket and chain system as one of its two independent systems.

    a bordo di Patrick Lainevisto March 202635:11

  • FunzionanteNavionics

    The speaker mentioned using Navionics as their navigation software for the trip.

    a bordo di Patrick Lainevisto March 202615:02

  • FunzionanteSelden

    The speaker noted that their in-mast furling system, like others, has a bolt rope groove for a full-size, full-batten mainsail.

    a bordo di Patrick Lainevisto March 202611:25

  • FunzionanteNavily

    The speaker mentions using Navily for finding anchorages, noting its utility alongside other technology.

    a bordo di navegandoporelglobovisto October 20227:02

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Bavaria Yachts 40 (J&J) potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

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1visto venduto
2canali hanno valutato l'acquisto di uno

Venduto

Valutato l'acquisto

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
36.0%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
18.9
Dislocamento / lunghezza
169.1
Rapporto di comfort
23.7
Screening di scuffia
2.01
Velocità dello scafo
8.0 nodi
Libbre / pollice di immersione
1664
Scafo
Tipo di scafo
Fin Keel w/bulb
Costruzione
FG w/Divinicell above waterline
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2000
Progettista
J&J Yacht Design
Costruttore
Bavaria Yachts

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La famiglia

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