BarcheFormosa 34

Formosa 34

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 1975

Masthead sloop del 1975 con timone su skeg e rapporto dislocamento-zavorra per crociere stabili e confortevoli

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

Guardala navigare

La Formosa 34, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Solé

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 25 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 25
CostieraAltura

1.99 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.99
LeggeraPesante

237 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 237
SensibileRigida

31% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 31%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Cosa ha visto la flotta

Il Formosa 34, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Formosa 34 is a masthead sloop with a fin keel and skeg-hung rudder, built by Formosa Boat Building Co. Ltd. from 1975 to the present. It has an LOA of 10.4 meters, a beam of 3.6 meters, a draft of 1.7 meters, and a displacement of 6168 kg. Its comfort ratio is 25.4.

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
30.9%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
Dislocamento / lunghezza
236.5
Rapporto di comfort
25.4
Screening di scuffia
1.99
Velocità dello scafo
7.3 nodi
Libbre / pollice di immersione
1247
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1975
Costruttore
Formosa Boat Building Co. Ltd

Barche simili, in acqua

Altre barche come questa, in acqua

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Victoria Marine 3410.44 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociera versatile disponibile come sloop in testa d'albero o cutter, con pescaggio di 1,47m e timone su skeg
Moody 3410.19 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaCruiser di medie dimensioni degli anni '80 con rapporto di zavorra al 40%, progettato per stabilità e manovrabilità in acque costiere
Westerly 3310.14 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaSloop in testa d'albero con pozzetto centrale, offerto con chiglia a pinna o bideriva, progettato per crociera stabile e comfort
Moody 34610.52 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSloop in testa d'albero di 10,5 m con 40% di zavorra, piattaforma stabile e comoda per crociere costiere
Hallberg-Rassy 35210.59 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaUn classico cruiser a pozzetto centrale di Enderlein e Rassy, con timone su skeg e scafo rigido e stabile
Beneteau 3410.34 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere di serie del 2008 con scafo moderno a pinna e bulbo, velocità di 7,42 nodi per una navigazione costiera efficiente

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a chiedere

La flotta ha altro da dire

Cerca ciò che è stato detto sul Formosa 34, oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema