BarchePacific Seacraft 34

Pacific Seacraft 34

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 1985

Cutter progettato da William Crealock con timone su skeg e chiglia opzionale a pescaggio ridotto per una crociera versatile

Progettato da William Crealock.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

Guardala navigare

La Pacific Seacraft 34, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Hugh Robertson Sailing

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 34 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 34
CostieraAltura

A 1.68 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.68
LeggeraPesante

335 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 335
TranquillaPotente

15.1 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.1
SensibileRigida

36% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 36%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Pescaggio minore di circa il 76% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2957 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Pacific Seacraft 34, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Pacific SEACRAFT 34, designed by William Crealock and built by Pacific Seacraft since 1985, is a 10.4-meter cutter-rigged sailboat with a fin keel and rudder on skeg, displacing 6123 kg. A shallow-draft Sheel keel variant was offered, and a version with extra equipment was marketed as the CIRCUMNAVIGATOR 34 in 1988. Aboard *Sea Change*, a 1989 Pacific SEACRAFT 34, Hugh Robertson completed a solo circumnavigation between 2019 and 2025, encountering notable sailors like Mike Golding and Jeanne Socrates.guarda Robertson's circumnavigation included eight forced upwind beats across three seasons, such as a 50-mile beat from Fakarava to Tahanea Atoll and a 1,000-mile Fiji-to-New Zealand passage where a squall tore the jib.18:23 He adopted unconventional solo practices, including eschewing AIS transmission, using 25mg Stuteron tablets for seasickness, and relying on rainwater collection instead of a watermaker. *Sea Change* experienced seven rough nights in the South Pacific, including a Maramu gale that forced the mainsail down and a partial knockdown that flooded the cockpit.5:23 The boat's original standing rigging showed broken strands on seven wires after 34 years, requiring replacement of bottom swages in Fiji.6:46 After the circumnavigation, *Sea Change* was prepared for sale in Stuart, Florida, undergoing a refit that included replacing the galley stove, installing new dodger windows, and fixing a frozen transmission cable before selling for $30,000.7:09

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 27 volte attraverso 3 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Pacific Seacraft 34 in video

30 mistakes I made and things that broke on my solo circumnavigation on Sea Change, Part 2 of 3Original 34-year-old standing rigging showed broken strands on seven wires before a Pacific crossing.Hugh Robertson Sailing30 mistakes I made and things that broke on my solo circumnavigation on Sea Change, Part 1 of 3A Pacific Seacraft 34 solo circumnavigation logs 12 failures including simultaneous wind vane and autopilot loss north of the Galapagos.Hugh Robertson SailingTen longest calms during my solo circumnavigationA Pacific Seacraft singlehanded around the world logs ten calms, from Panama doldrums to the Gulf Stream finish.Hugh Robertson SailingEight tough upwind beatsEight upwind beats across a trade-wind circumnavigation, from the Marquesas to the Caribbean.Hugh Robertson SailingFourteen roughest nights, part 2 of 2An unpredicted 40-knot windstorm near the Bahamas was the worst night of a solo circumnavigation.Hugh Robertson SailingFourteen roughest nights, part 1 of 2Seven rough nights on a solo Pacific circumnavigation aboard a Pacific Seacraft 34, including two Maramus and a partial knockdown.Hugh Robertson SailingFamous sailors, popular YouTubers, and interesting boats I metA solo Pacific Seacraft 34 circumnavigator recounts meeting Mike Golding, Jeanne Socrates, and SV Delos across six years and five oceans.Hugh Robertson SailingSelling Sea Change, my 1989 Pacific Seacraft 34 - S4 E16 End of my ocean sailingThe owner of a Pacific SEACRAFT 34 details the final refit, survey, and sale of his circumnavigation vessel.Hugh Robertson SailingMy final passage - S4 E15 Anguilla Cay to Stuart, FloridaA Pacific SEACRAFT 34 completes a solo circumnavigation by navigating the Gulf Stream to St. Lucie Inlet.Hugh Robertson SailingMy last long passage below the Bahamas - S4 E14 Turks and Caicos to Cay Sal BankA Pacific Seacraft 34 survives a 50-knot wind event while navigating the Old Bahama Channel toward Cay Sal.Hugh Robertson SailingMy last solo open ocean passage - S4 E13 Culebra to Turks and Caicos IslandsA Pacific Seacraft 34 sustains a mainsail tear and loose propeller flange bolts during a Caribbean passage.Hugh Robertson SailingEnd of the Caribbean - S4 E12 Guadeloupe to Montserrat, Nevis, St. Kitts, St. Eustatius and CulebraA Pacific Seacraft 34 navigates Caribbean island passages from Guadeloupe to Culebra using the Roam app for entry.Hugh Robertson Sailing

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Pacific Seacraft 34 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

2visti in vendita
1visto venduto
1canale ha valutato l'acquisto di uno
85.000 USDPrezzo richiesto mediano
30.000 USD140.000 USDIntervallo di prezzo richiesto

In vendita

Venduto

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
35.6%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
15.1
Dislocamento / lunghezza
334.7
Rapporto di comfort
34.0
Screening di scuffia
1.68
Velocità dello scafo
6.9 nodi
Libbre / pollice di immersione
937
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1985
Progettista
William Crealock
Costruttore
Pacific Seacraft

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La famiglia

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