BarcheLagoon 410

Lagoon 410

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · 1997–2006

Catamarano sloop frazionato di costruzione francese progettato da VPLP per succedere al Lagoon 42 statunitense

Progettato da Van Petheghem & Lauriot-Prevost, costruito da Beneteau.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Catamaran Twin Keel

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La Lagoon 410, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Suria

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

Pescaggio ridottoPescaggio 1.20 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
LeggeraPesante

127 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 127
TranquillaPotente

24.2 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 24.2
  • Più larga di circa il 87% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 253 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Lagoon 410, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Lagoon 410 is a 12.4-meter fractional sloop catamaran with a twin keel hull, designed by Van Petheghem, Lauriot-Prevost, and Van Peteghem, and built in France by Beneteau and CNB from 1997 to 2006. It has a beam of 8.0 meters, a draft of 1.2 meters, and displaces 7,239 kg. The Lagoon 410 replaced the US-built Lagoon 42 and was later updated as the Lagoon 410-S2. Aboard *Sailing Suria*, the crew sails their Lagoon 410 S2 *Suria* across the Atlantic, from Germany to Greece, and through the Madeira Islands, covering 3,555 nautical miles.7:44 They manage maintenance tasks such as clearing a blocked holding-tank drain, replacing a watermaker run capacitor, and sealing deck-to-cabin transitions to prevent leaks.10:28 The crew upgrades the solar power system with new cabling and custom 3D-printed cable glands.17:21 They use an Anker-Easy app to monitor anchor position and detect drag during 50-knot storms.19:26 The crew navigates narrow channels, secures the vessel with land lines in crowded bays, and carefully selects sand patches for anchoring to avoid seagrass.5:37 They winter the boat in protected anchorages like Porto Heli, Greece, and perform seasonal preparations such as flushing the watermaker and removing sails.9:28

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 79 volte attraverso 4 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Lagoon 410 in video

We’re Selling the Boat That Took Us Around the WorldThe 2005 Lagoon 410 Nahoa is for sale in Fiji, featuring extensive blue-water cruising upgrades and maintenance.Sailing NahoaHigh waves at the Cape and tropical paradise in MadeiraThe crew of the Lagoon 410 S2 Suria replaces clouded cockpit windows while anchored in Caniçal, Madeira.Sailing SuriaSailing to Funchal - adventurous bus ride - new anchor app #boatlife #anchorappThe crew of the Lagoon 410 S2 Suria uses the Anker-Easy app to monitor their vessel while anchored.Sailing SuriaFoot injury! Anchoring off the dreamlike coast of Madeira #sailing #sailing #boatlifeThe crew of the Lagoon 410 S2 Suria secures their dinghy with heavy-duty Abus chains in Madeira.Sailing SuriaSailing to Madeira & Underwater Anode Replacement #bluewatersailing #liveaboard #sailing #diyThe crew of the Lagoon 410 S2 Suria replaces propeller anodes and hikes Levada trails in Madeira.Sailing SuriaPorto Santo - Underrated Paradise in the Atlantic #sailing #boatlifeThe crew of the Lagoon 410 S2 Suria explores Porto Santo and replaces propeller anodes before departing.Sailing SuriaArrived in Porto Santo - we didn't expect this #sailing #anchoring #madeiraDirk gets his yellow fever vaccination on Porto Santo after finding none available across mainland Portugal.Sailing Suria3 Days Sailing the Atlantic to Porto Santo - Continuing Westward #sailing #sailinglifeA Lagoon 410 S2 completes a 450-mile Portimão-to-Porto Santo Atlantic passage at 6.6 knots average.Sailing SuriaFinal preparations and departure to Porto SantoSuria departs Portimão for Porto Santo on a 450-nautical-mile passage, immediately entering the orca risk zone.Sailing SuriaLuxury yacht anchored dangerously close! Emergency back home - I have to fly home.A blocked holding-tank drain cleared with driftwood bamboo, and a watermaker fixed for €16.Sailing SuriaAtlantic crossing postponed to November due to too many stormsThe crew of a Lagoon 410 S2 postpones their Atlantic crossing to November due to frequent storms.Sailing SuriaWinter sailing, storms and Sven's orca attackSven describes an orca attack that destroyed Äppelpeil's rudder and steering column off Iberia.Sailing Suria

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Lagoon 410 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

2visti in vendita
1canale ha valutato l'acquisto di uno
190.000 USDPrezzo richiesto mediano
  • A specific Lagoon 410 listed for sale at $190,000, with the video analyzing its condition and the catch of its low price

    da Lady K Sailingvisto August 20250:13

  • The channel is selling their 2005 Lagoon 410 catamaran, Nahoa, which is currently in Fiji and will be stored on the hard; it comes with a comprehensive inventory of tools and spare parts

    da Sailing Nahoavisto October 20260:02

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
24.2
Dislocamento / lunghezza
126.9
Scafo
Tipo di scafo
Catamaran Twin Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1997–2006
Unità costruite
250
Progettista
Van Petheghem, Lauriot-Prevost
Costruttore
Beneteau, CNB

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Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Beneteau Blue 4112.34 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCatamarano di 12,34 metri con scafo a doppia chiglia, progettato come versione più grande del Blue II
Lagoon 42012.60 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaCatamarano Van Peteghem-Lauriot Prevost, noto come la prima barca a vela di serie con motorizzazione diesel-elettrica
Leopard 40 (2005-2009)11.97 mStessa famiglia di scafi0.4 m più cortaCatamarano di 12 metri con pescaggio di 1,18 metri e rapporto superficie velica/dislocamento di 25,28 per crociere efficienti
Island Spirit 41012.63 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaCatamarano sloop frazionato ad alte prestazioni di Albatross Marine Design, con rapporto SA/dislocamento di 24.24
Nautitech 40 Open11.98 mStessa famiglia di scafi0.4 m più cortaCatamarano ad alte prestazioni firmato Marc Lombard con pozzetto a concetto aperto e alto rapporto superficie velica/dislocamento

La famiglia

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