BarcheMat 1245

Mat 1245

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Costruita per la prima volta nel 2012

Sloop frazionato progettato da Mark Mills costruito per le prestazioni, con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento.

Progettato da Mills Design & Mark Mills, costruito da M. A. T.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 22 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 22
CostieraAltura

2.00 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.00
LeggeraPesante

158 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 158
TranquillaPotente

25.6 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 25.6
SensibileRigida

49% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 49%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio maggiore di circa il 97% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2729 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
49.3%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
25.6
Dislocamento / lunghezza
157.5
Rapporto di comfort
22.3
Screening di scuffia
2.00
Velocità dello scafo
7.9 nodi
Libbre / pollice di immersione
1534
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2012
Progettista
Mills Design, Mark Mills
Costruttore
M.A.T

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