Cat (Marconi) · Centerboard Dinghy · Costruita per la prima volta nel 1968
Una deriva leggera di 3,5 metri con deriva mobile progettata da Sparkman & Stephens con un alto rapporto superficie velica/dislocamento
Progettato da Sparkman & Stephens.
LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Centerboard Dinghy
È per te?
Carattere
Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.
CarrellabileLarghezza 1.40 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 89 kg di scafo, quindi circa 700 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 89 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.Pescaggio ridottoPescaggio 0.09 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare
Il suo dislocamento leggero su una larghezza largo le conferisce 3 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.
Rapporto di comfort 3
CostieraAltura
A 3.16 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.
Screening di scuffia 3.16
LeggeraPesante
57 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.
Dislocamento / lunghezza 57
TranquillaPotente
34.3 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.
Superficie velica / dislocamento 34.3
Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.
Il record
Specifiche complete
Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.
Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Cat (Marconi)
Rapporti
SA / dislocamento
34.3
Dislocamento / lunghezza
57.2
Rapporto di comfort
3.4
Screening di scuffia
3.16
Velocità dello scafo
4.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
188
Scafo
Tipo di scafo
Centerboard Dinghy
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1968
Progettista
Sparkman, Stephens
Costruttore
Yankee Yachts
Barche simili, in acqua
Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.
Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.
Spindrift 134.06 mStessa famiglia di scafi0.5 m più lungaDeriva con deriva mobile firmata Hubert Vandestadt con alto rapporto superficie velica/dislocamento per una navigazione reattiva
Hunter Marine 1404.27 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaSloop frazionato leggero progettato per una navigazione reattiva tipo deriva con un alto rapporto superficie velica/dislocamento
Beneteau First 144.30 mStessa famiglia di scafi0.8 m più lungaDeriva ad alte prestazioni progettata da Samuel Manuard con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento per una navigazione vivace
O'day 123.76 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaDeriva leggera con armo cat, albero semplice senza sartie e deriva a baionetta, che condivide lo scafo con il Widgeon
Lido 144.27 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaDeriva sloop frazionato progettato da Barney Lehman, aggiornato nel 1995 con uno stampo moderno per una maggiore longevità e sicurezza
Fairey Marine Firefly3.66 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaClasse olimpica in singolo del 1948, questo progetto di Uffa Fox fu la prima barca a vela prodotta da Fairey Marine
