Lido 14

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La Lido 14, in acqua

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 1.83 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 141 kg di scafo, quindi circa 750 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 141 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.Pescaggio ridottoPescaggio 0.13 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza largo le conferisce 3 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 3

CostieraAltura

A 3.55 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 3.55

LeggeraPesante

53 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 53

TranquillaPotente

38.8 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 38.8

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

Pescaggio maggiore di circa il 93% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 372 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Lido 14, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Lido 14 is a 4.3-meter fractional sloop centerboard dinghy, designed by Barney Lehman and W.D. Schock, and built by W.D. Schock Corp. since 1958. In 1995, W.D. Schock re-introduced the model with a two-piece mold to simplify construction, reduce cost, and improve safety and longevity.1:55 Aboard *Ravenswing*, a 2005–2006 Lido 14 underwent a full hull sanding to 320 grit, replacement of UV-degraded forestay and shrouds, and installation of new battens.0:39 After restoration, the boat was sea-trialed on the Petaluma River, where it demonstrated stable performance in gusts before being sold to a new owner in Newport, California.7:28

La flotta vivente

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Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Per quanto vengono vendute

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Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto venduto

Restored and sold to a new owner in Newport, California
da Ravenswingvisto September 2021guarda

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni

Pesi

Armo e superficie velica

Armo

Fractional Sloop

Rapporti

SA / dislocamento

38.8

Dislocamento / lunghezza

53.2

Rapporto di comfort

3.2

Screening di scuffia

3.55

Velocità dello scafo

5.0 nodi

Libbre / pollice di immersione

295

Scafo

Tipo di scafo

Centerboard Dinghy

Costruzione

Fiberglass

Produzione

Anni di costruzione

Costruita per la prima volta nel 1958

Unità costruite

6100

Progettista

Barney Lehman, W.D. Schock

Costruttore

W. D. Schock Corp, Schock W.D

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