BarcheNorseboat 12.5

Norseboat 12.5

Gaff head Cat · Centerboard Dinghy · Costruita per la prima volta nel 2008

Dinghy con armo aurico progettato da Laurie McGowan che combina estetica classica con un alto rapporto potenza/peso

Progettato da Laurie McGowan.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Centerboard Dinghy

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 1.36 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 120 kg di scafo, quindi circa 700 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 120 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.Pescaggio ridottoPescaggio 0.25 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza largo le conferisce 5 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 5
CostieraAltura

A 2.78 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 2.78
LeggeraPesante

81 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 81
TranquillaPotente

26.8 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 26.8

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio minore di circa il 79% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 83% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 323 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Gaff head Cat
Rapporti
SA / dislocamento
26.8
Dislocamento / lunghezza
81.3
Rapporto di comfort
4.8
Screening di scuffia
2.78
Velocità dello scafo
4.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
181
Scafo
Tipo di scafo
Centerboard Dinghy
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2008
Progettista
Laurie McGowan
Costruttore
NorseBoat

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Fairey Marine Firefly3.66 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaClasse olimpica in singolo del 1948, questo progetto di Uffa Fox fu la prima barca a vela prodotta da Fairey Marine
Spindrift 134.06 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaDeriva con deriva mobile firmata Hubert Vandestadt con alto rapporto superficie velica/dislocamento per una navigazione reattiva
Several Under License 29er4.40 mStessa famiglia di scafi0.6 m più lungaSkiff ad alte prestazioni disegnato da Julian Bethwaite, con un potente armo frazionato per regate competitive
Aubin (Chantier Aubin) Snipe4.72 mStessa famiglia di scafi0.9 m più lungaUn leggendario deriva frazionato progettato da William F. Crosby che rimane una delle classi da regata più attive al mondo
Finn (Monotype)4.50 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaDeriva olimpica singola disegnata da Richard Sarby con armo cat non strallato e una lunga storia di competizioni
Lido 144.27 mStessa famiglia di scafi0.5 m più lungaDeriva sloop frazionato progettato da Barney Lehman, aggiornato nel 1995 con uno stampo moderno per una maggiore longevità e sicurezza

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema