BarcheBeneteau Oceanis 370

Beneteau Oceanis 370

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Costruita per la prima volta nel 1990

Sloop in testa d'albero disegnato da Philippe Briand, costruito per il comfort in crociera con carena a dislocamento moderato

Progettato da Phillipe Briand & Philippe Briand.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

Guardala navigare

La Beneteau Oceanis 370, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Lady K Sailing

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 21 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 21
CostieraAltura

2.13 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.13
LeggeraPesante

181 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 181
TranquillaPotente

15.6 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.6
SensibileRigida

32% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 32%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio minore di circa il 75% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 77% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2948 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Beneteau Oceanis 370, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Beneteau Oceanis 370 is a masthead sloop designed by Philippe Briand, built by Beneteau from 1990 to the present. This 10.9-meter fin-keel cruiser, with a 3.8-meter beam and 1.6-meter draft, displaces 5800 kg. Lady K Sailing reviewed a 1990 model listed for $50,000, noting its suitability as an entry-level cruiser for Bahamas passages due to its 5-foot draft, which accommodates shallow anchorages like Norman's Key and Staniel Key.1:12 The review highlighted a 16,000 BTU air conditioning unit, standing rigging from 2016, and a 2017 mainsail.2:56 Potential issues included a 1990s-era in-mast furling system prone to jamming, a Volvo engine with an unverified 3,800 hours, and potential water intrusion in the cored deck, keel matrix delamination, and hull osmosis.4:19 Recommended upgrades for Bahamas transit included a larger anchor (Rocna or Mantus), 100 feet of chain, and an expanded solar array.5:10 Lady K Sailing also compared the Beneteau 370 to other budget cruisers, noting its modern design with a spacious cockpit, sugar scoop, and open interior, contrasting it with the heavy-weather seaworthiness of older, heavier displacement designs.7:11

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Beneteau Oceanis 370 in video

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

1visto in vendita
1canale ha valutato l'acquisto di uno
49.250 USDPrezzo richiesto mediano
  • Listed for sale in Gulfport, representing modern family-friendly cruisers

    da Lady K Sailingvisto March 2024guarda

  • Listed for sale at Murray Yacht Sales in Florida for $50,000, considered for purchase as an entry-level cruiser for the Bahamas

    da Lady K Sailingvisto August 20244:01

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
31.9%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
15.6
Dislocamento / lunghezza
181.3
Rapporto di comfort
21.0
Screening di scuffia
2.13
Velocità dello scafo
7.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
1401
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1990
Progettista
Phillipe Briand, Philippe Briand
Costruttore
Beneteau

Barche simili, in acqua

Altre barche come questa, in acqua

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Catalina Yachts 35010.80 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero con pescaggio di 2,03 m e scafo ad alto volume progettato per una comoda crociera costiera
Jeanneau Sun Odyssey 36i10.94 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato disegnato da Marc Lombard con chiglia a pinna e bulbo, prodotto anche come Sunsail 36i
Beneteau First 36s710.90 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato orientato alle prestazioni di Berret-Racoupeau, con chiglia a bulbo e armo IMS opzionale più alto
Beneteau First 36.710.90 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaRegata-crociera progettato da Farr con pescaggio di 2.2 metri e rapporto superficie velica/dislocamento bilanciato per regate di circolo
Beneteau 34310.82 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere di 10,8 metri con chiglia a bulbo e interni voluminosi, prodotto tra il 2005 e il 2008
Hunter Marine 35 Legend10.84 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato con una caratteristica tuga a bulbo e chiglia ad ali opzionale per una crociera versatile

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a chiedere

La flotta ha altro da dire

Cerca ciò che è stato detto sul Beneteau Oceanis 370, oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema