BarcheBeneteau Oceanis 430

Beneteau Oceanis 430

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1986–1992

Crociere disegnato da Philippe Briand ad alto comfort, prodotto anche nella variante charter Moorings 432

Progettato da Phillipe Briand & Philippe Briand.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La Beneteau Oceanis 430, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Zephyr

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

2.05 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.05
LeggeraPesante

175 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 175
TranquillaPotente

15.8 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.8
SensibileRigida

36% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 36%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più larga di circa il 84% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2629 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Beneteau Oceanis 430, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Beneteau Oceanis 430 is a 13.0-meter (41.33 ft) masthead sloop cruiser designed by Phillipe Briand and built by Beneteau from 1986 to 1992, with a displacement of 8981 kg and a 1.8-meter fin keel and spade rudder. A wing keel variant with a 1.53-meter draft and a tall rig option were also available, and The Moorings 432 charter boat is based on the same design. Owners of a Beneteau Oceanis 43, *Zephyr*, undertook extensive refits, including replacing a 14-year-old leaking water tank with a new unit sourced directly from Beneteau USA, which featured rigid structural bracing.6:33 They also installed a custom fold-down swim platform, de-coring the Nida plastic core around mounting points and backfilling with thickened polyester resin for solid support.2:07 Aboard *Zephyr*, the crew modified the salon layout by removing a bulky center seat to increase floor space and relocated a portable fridge-freezer, rerouting its DC power supply to an existing 12-volt circuit.2:11 Another Beneteau Oceanis 430, after sitting in a boatyard for three years, required extensive cleaning and engine recommissioning, including addressing disconnected fuel lines and a missing starter motor.11:20 A family aboard a 43-foot Beneteau Oceanis in Burriana, Spain, uses the boat for full-time cruising, adapting routes to prevailing winds in challenging areas like the Strait of Bonifacio.0:11 The Beneteau Oceanis 43 is a frequent participant in the ARC (Atlantic Rally for Cruisers), demonstrating its capability for ocean passages.7:46

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 9 volte attraverso 3 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Beneteau Oceanis 430 in video

We Disappeared For 13 Months...Then This Happened - Sailing Zephyr - Ep. 273A 1996 Fountain Pajot 42 catamaran is refitted for long-term cruising and potential charter operations.Sailing ZephyrWe're sharing an interview with a family from Burriana, Spain!A family living aboard a 43-foot Beneteau Oceanis balances Mediterranean summer cruising with their children's school year.navegandoporelgloboModifying a BENETEAU OCEANIS 43 Salon | We NEED more Space | Sailing Zephyr - Ep.265Owners of a Beneteau Oceanis 43 relocate a portable fridge-freezer to the salon to reclaim cabin space.Sailing ZephyrWe Visit the ABANDONED BENETEAU Sailboat Factory & REPLACE our WATER TANK | Sailing Zephyr - Ep.258Replacing a leaking water tank on a Beneteau Oceanis 43 using factory-direct parts and a T-valve modification.Sailing ZephyrZephyr's Makeover & Our Next Destination! Off-Season Plans Revealed | Sailing Zephyr - Ep. 250The crew of Zephyr prepares for a major refit in the United States after departing the Bahamas.Sailing Zephyr4.5 Years Aboard: Unveiling the Mysteries of Our Life - Your Questions Answered! - Ep. 185The crew of Zephyr explains their dog-training routine and the importance of using a snubber while anchoring.Sailing ZephyrWorlds Worst SAILBOAT TRANSOM Ever Made? | Sailing Zephyr - Ep.168The crew of the Beneteau Oceanus 43 *Zephyr* reinforces their transom core before installing a swim platform.Sailing Zephyr🌊 Top 10 Most Used Bluewater Sailboats | Ultimate Cruising Boats for Ocean Adventures! ⛵Five years of ARC rally data reveals the most popular production monohulls used for ocean passages.Practical Sailor

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • ConfrontatoSunbrellaconfrontato con vinyl

    The existing dodger and bimini are made of thick vinyl, not Sunbrella.

    a bordo di Sailing Zephyrvisto August 20248:45

  • InstallatoDyneema

    Dyneema lines will be connected to pad eyes on the transom to support the corners of the fold-down swim platform.

    a bordo di Sailing Zephyrvisto January 20231:15

  • FunzionanteHighfield

    The new dinghy is a Highfield, which is heavier than the previous one.

    a bordo di Sailing Zephyrvisto August 2024guarda

  • FunzionanteNo Foreign Land

    The crew used the app to find a snorkeling canal on Stocking Island.

    a bordo di Sailing Zephyrvisto May 20234:51

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Beneteau Oceanis 430 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

1visto in vendita
1visto venduto
1canale ha valutato l'acquisto di uno
200.000 USDPrezzo richiesto mediano

In vendita

  • Another boat of the same model, owned by acquaintances, is also for sale

    da Vie d'écumevisto April 2025guarda

Venduto

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
35.6%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
15.8
Dislocamento / lunghezza
174.9
Rapporto di comfort
24.0
Screening di scuffia
2.05
Velocità dello scafo
8.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
1827
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
1986–1992
Progettista
Phillipe Briand, Philippe Briand
Costruttore
Beneteau

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La famiglia

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