BarcheBeneteau Oceanis 440

Beneteau Oceanis 440

Masthead Sloop · Wing Keel · Costruita per la prima volta nel 1990

Sloop in testa d'albero disegnato da Bruce Farr che condivide lo scafo orientato alle prestazioni con il Beneteau First 45f5

Progettato da Bruce Farr.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Wing Keel

Guardala navigare

La Beneteau Oceanis 440, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Vie d'écume

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

2.05 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.05
LeggeraPesante

189 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 189
TranquillaPotente

17.2 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.2
SensibileRigida

34% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 34%

Un'imbarcazione da crociera equilibrata e facile da condurre — comoda e indulgente per la navigazione costiera.

  • Pescaggio minore di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 81% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2362 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Beneteau Oceanis 440, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Beneteau Oceanis 440 is a 13.7-meter masthead sloop designed by Bruce Farr, sharing its hull with the Beneteau First 45f5 and also sold as the Moorings 444/445 and Stardust 443/444. With a 4.3-meter beam and 1.8-meter draft, the wing-keeled vessel displaces 9298 kg. Aboard *Vie d'écume*, a Beneteau Oceanis 440 named *Corail*, a solo sailor completed a 150-nautical-mile passage from Antigua to Marigot, Saint-Martin, averaging 5.3 knots despite variable winds and 20-knot squalls.11:07 The same boat, *Corail*, undertook a 48-hour passage from Martinique to Marigot, Saint-Martin, to reset its customs clock, maintaining 4.4 to 5.2 knots with a fouled hull.2:40 During a passage from Les Saintes to Rivière Sens, Guadeloupe, the skipper of *Corail* trained a crew to handle all maneuvers, including anchoring in 12 meters with 40 meters of chain in 25-knot gusts.16:15 The crew of *Corail* also navigated the Bahamas, encountering frequent issues with a malfunctioning headsail furler and a broken autopilot, and noted that Navionics charts in the region were often inaccurate.5:54 Preparations for a voyage on *Corail* included replacing fire extinguishers, installing a water filtration system, and organizing storage.1:07

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 59 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Beneteau Oceanis 440 in video

Plans have changed, we're doing the Spanish coast, Toulon will have to waitA sailor repairs a chafed engine cooling hose with self-fusing silicone tape while coastal hopping near Almeria.Vie d'écumeWatch out for the orcas of Gibraltar, I'm staying on guardA solo sailor performs an emergency maneuver in the Strait of Gibraltar after misidentifying dolphins as orcas.Vie d'écumeDRAMA in the middle of the transatlantic return, when the ocean shows you that you are nothingA loose FACNOR LS 200 furler pin tears the genoa and forces a mid-Atlantic U-turn to Saint-Martin.Vie d'écumeTransatlantic return from the BVI to the Azores, departure in real conditions — The first 24 hoursA Beneteau Oceanis 440 struggles to maintain a direct course to the Azores against persistent easterly winds.Vie d'écumeTransatlantic return from the Antilles to France by sailboat — Stopover in the BVI before the big departureOutdated BVI charts hide breaking rocks that Navionics marks only as a single dot.Vie d'écumeSaint Martin — Last stopover in the Antilles before the transatlantic returnA 40-knot headwind forecast closes a departure window, delaying Corail's transatlantic return from Saint-Martin to Toulon.Vie d'écumeStopover in Saint Barthélemy by sailboat — Gustavia anchorageA solo sailor navigates a 150-mile Caribbean passage, managing close-quarters traffic and preparing for heavy weather.Vie d'écumeSnorkeling at the Cousteau Reserve — Underwater paradise in GuadeloupeInconsistent winds and high traffic in the Réserve Cousteau require frequent monitoring of anchor position and clearance.Vie d'écumeThe most beautiful anchorages in Guadeloupe — Heading to the Cousteau ReserveA solo sailor cruises Guadeloupe, demonstrating hull cleaning, anchor swing management, and light-wind sailing techniques.Vie d'écumeSolo sailing — Anchoring in a deserted coveA solo sailor navigates gusty coastal winds and fishing nets while relocating a Beneteau Oceanis 440.Vie d'écumeThe crew's departure — Continuing soloA solo skipper reflects on the sudden departure of his crew and the importance of clear communication.Vie d'écumeWild anchorage at Rivière Sens and hiking LA SOUFRIÈRE - GuadeloupeCrew-training sail to Rivière Sens reveals a heavily rolling anchorage with privately owned mooring buoys and 25-knot overnight gusts.Vie d'écume

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • GuastoGoPro

    The GoPro camera ran out of battery shortly after departure.

    a bordo di Vie d'écumevisto May 20268:11

  • GuastoNavionics

    The electronic chart shows only a dot where there are submerged rocks with breaking waves.

    a bordo di Vie d'écumevisto May 202615:16

  • GuastoRaymarine

    The Raymarine chartplotter is not working

    a bordo di Vie d'écumevisto July 20213:57

  • ConfrontatoVolvoconfrontato con generic part

    The speaker noted the high cost of a Volvo exhaust elbow compared to a generic replacement.

    a bordo di Vie d'écumevisto April 20252:39

  • ConsideratoFacebook Marketplace

    The skipper searched for a used dinghy on Facebook Marketplace but found prices to be higher than new.

    a bordo di Vie d'écumevisto February 20263:25

  • FunzionanteOpenCPN

    The sailor uses OpenCPN to monitor shipping traffic, but notes it sometimes requires restarting.

    a bordo di Vie d'écumevisto August 202625:31

  • FunzionanteNavily

    The sailor uses the app to monitor the boats position relative to the anchor in crowded anchorages.

    a bordo di Vie d'écumevisto April 20262:39

  • FunzionanteSikaflex

    The sailor used the product to repair the sprayhood fabric.

    a bordo di Vie d'écumevisto April 20265:53

  • FunzionanteGarmin

    The speaker mentions using a Garmin beacon to track their boats position, updating every four hours.

    a bordo di Vie d'écumevisto March 20263:19

  • FunzionanteinReach

    The boat uses this device for satellite weather updates.

    a bordo di Vie d'écumevisto January 202617:36

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Beneteau Oceanis 440 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto in vendita
  • The owners boat is listed for sale, but they are frustrated with low-ball offers

    da Vie d'écumevisto April 2025guarda

  • The creator mentions the boat is for sale, and the new chain markers are for the next owner

    da Vie d'écumevisto June 2025guarda

  • The boat is for sale, and the customs issue is complicated by its sale status; the owner does not want to pay 10% of its value to make it Martinican

    da Vie d'écumevisto October 2025guarda

  • The owner mentions having put the boat up for sale, which led to emptying out some storage space

    da Vie d'écumevisto February 2026guarda

  • The owners boat is still for sale, but no buyers were found in the West Indies

    da Vie d'écumevisto March 2026guarda

  • The owner is selling the boat as is for 70,000 euros after a major rig failure, hoping to attract a buyer who can customize the repairs

    da Vie d'écumevisto May 202629:32

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
34.4%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
17.2
Dislocamento / lunghezza
189.4
Rapporto di comfort
24.2
Screening di scuffia
2.05
Velocità dello scafo
8.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
1822
Scafo
Tipo di scafo
Wing Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1990
Progettista
Bruce Farr
Costruttore
Beneteau

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La famiglia

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