BarcheBeneteau Oceanis 440

Beneteau Oceanis 440

Masthead Sloop · Wing Keel · Costruita per la prima volta nel 1990

Sloop in testa d'albero disegnato da Bruce Farr che condivide lo scafo orientato alle prestazioni con il Beneteau First 45f5

Progettato da Bruce Farr.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Wing Keel

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La Beneteau Oceanis 440, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Vie d'écume

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

2.05 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.05
LeggeraPesante

189 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 189
TranquillaPotente

17.2 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.2
SensibileRigida

34% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 34%

Un'imbarcazione da crociera equilibrata e facile da condurre — comoda e indulgente per la navigazione costiera.

  • Pescaggio minore di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 81% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2362 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Beneteau Oceanis 440, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Beneteau Oceanis 440 is a 13.7-meter masthead sloop designed by Bruce Farr, sharing its hull with the Beneteau First 45f5 and built by Beneteau from 1990 to the present. With a wing keel and a displacement of 9298 kg, it has been sold under the Moorings and Stardust brands as well. Aboard *Vie d'écume*, a solo sailor completed a 150-nautical-mile passage from Antigua to Marigot, Saint-Martin, averaging 5.3 knots despite variable winds and 20-knot squalls, using a tablet-based app to monitor anchor hold in anticipation of 35-knot winds. The same boat, *Corail*, transited the Chambly Canal in Quebec, navigating multiple locks and bridges in thick fog, briefly touching bottom in mud near a bridge.3:49 Its crew also undertook an overnight passage from Martinique to Les Saintes, Guadeloupe, setting two reefs in 22-knot winds and maintaining rotating watches.10:01 Another passage from Martinique to Saint-Martin was undertaken to reset the boat's residency status in French overseas territories, requiring a 4.4 to 5.2-knot average speed with a fouled hull.31:09 The owner of *Vie d'écume* in Martinique performs maintenance, including installing a new radar reflector, treating teak with oxalic acid, and cleaning the interior, while sourcing a new lazy bag due to the existing one's excessive windage.0:51

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 120 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Beneteau Oceanis 440 in video

The FUTURE of Vie d'écume and mineChristophe of *Vie d’écume* discusses his future career transition to equestrian work and his recent anchoring collision.Vie d'écumePlans have changed, we're doing the Spanish coast, Toulon will have to waitA sailor repairs a chafed engine cooling hose with self-fusing silicone tape while coastal hopping near Almeria.Vie d'écumeWatch out for the orcas of Gibraltar, I'm staying on guardA solo sailor performs an emergency maneuver in the Strait of Gibraltar after misidentifying dolphins as orcas.Vie d'écumeGale in the middle of the Atlantic, set to musicA solo sailor manages a 30-knot gale during a transatlantic passage using three reefs in the sails.Vie d'écumeFinally heading East, cloud barrier and sailboat BobA solo sailor manages sail repairs and weather routing discrepancies while crossing the Atlantic toward the Azores.Vie d'écumeSurprise cargo, point of view, and spinnaker. Return transatlantic ep.3A solo sailor navigates a transatlantic return passage using Fast6 routing software to manage light wind conditions.Vie d'écumeThe whims of the wind, I want to sleep. Transatlantic return ep.2A solo sailor on a Bénéteau Océanis 440 optimizes sail trim to maintain speed in light Atlantic winds.Vie d'écumeSolo departure for the return transatlantic, the first 24 hours of a unique adventure.Yann begins a solo transatlantic passage from Saint-Martin aboard his Bénéteau Océanis 440, *Corail*.Vie d'écumeFKG did a great job, new fridge, but I got ripped off on the genoaThe Bénéteau Océanis 440 *Corail* receives a full rig tune and new refrigeration system in Saint-Martin.Vie d'écumeDRAMA in the middle of the transatlantic return, when the ocean shows you that you are nothingA loose FACNOR LS 200 furler pin tears the genoa and forces a mid-Atlantic U-turn to Saint-Martin.Vie d'écumeTransatlantic return from the BVI to the Azores, departure in real conditions — The first 24 hoursA Beneteau Oceanis 440 struggles to maintain a direct course to the Azores against persistent easterly winds.Vie d'écumeTransatlantic return from the Antilles to France by sailboat — Stopover in the BVI before the big departureOutdated BVI charts hide breaking rocks that Navionics marks only as a single dot.Vie d'écume

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • GuastoGoPro

    The GoPro camera ran out of battery shortly after departure.

    a bordo di Vie d'écumevisto May 20268:11

  • GuastoNavionics

    The electronic chart shows only a dot where there are submerged rocks with breaking waves.

    a bordo di Vie d'écumevisto May 202615:16

  • GuastoKatadyn

    The watermaker is malfunctioning, and the brands customer service has not provided a solution.

    a bordo di Vie d'écumevisto August 202326:17

  • GuastoRaymarine

    The Raymarine chartplotter is not working

    a bordo di Vie d'écumevisto July 20213:57

  • ConfrontatoVolvoconfrontato con generic part

    The speaker noted the high cost of a Volvo exhaust elbow compared to a generic replacement.

    a bordo di Vie d'écumevisto April 20252:39

  • AcquistatoProfurlaccanto a Facnor LS200

    The captain is upgrading to a Profurl C430 furler after consulting with riggers.

    a bordo di Vie d'écumevisto May 20266:04

  • ConsideratoFacebook Marketplace

    The skipper searched for a used dinghy on Facebook Marketplace but found prices to be higher than new.

    a bordo di Vie d'écumevisto February 20263:25

  • FunzionanteWindy

    The sailor found the Windy app reliable for weather forecasting.

    a bordo di Vie d'écumevisto September 202611:07

  • FunzionanteOpenCPN

    The sailor uses OpenCPN to monitor shipping traffic, but notes it sometimes requires restarting.

    a bordo di Vie d'écumevisto August 202625:31

  • FunzionanteGarmin

    The Garmin beacon provides hourly position updates, which the sailors router also has access to.

    a bordo di Vie d'écumevisto June 20268:19

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Beneteau Oceanis 440 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto in vendita
  • The creator mentions the boat is for sale, and the new chain markers are for the next owner

    da Vie d'écumevisto June 2025guarda

  • The boat is for sale, and the customs issue is complicated by its sale status; the owner does not want to pay 10% of its value to make it Martinican

    da Vie d'écumevisto October 2025guarda

  • The owner mentions having put the boat up for sale, which led to emptying out some storage space

    da Vie d'écumevisto February 2026guarda

  • The owners boat is still for sale, but no buyers were found in the West Indies

    da Vie d'écumevisto March 2026guarda

  • The owner is selling the boat as is for 70,000 euros after a major rig failure, hoping to attract a buyer who can customize the repairs

    da Vie d'écumevisto May 202629:32

  • The owner is delivering the boat to be listed for sale, or for charter if it doesnt sell; an offer was received but rejected as an insult

    da Vie d'écumevisto September 2026guarda

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
34.4%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
17.2
Dislocamento / lunghezza
189.4
Rapporto di comfort
24.2
Screening di scuffia
2.05
Velocità dello scafo
8.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
1822
Scafo
Tipo di scafo
Wing Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1990
Progettista
Bruce Farr
Costruttore
Beneteau

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Feeling 44613.80 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero di 13,8 metri offerto in versioni a tre o quattro cabine, progettato per una crociera flessibile
Jeanneau Sun Odyssey 45 DS13.75 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCruiser deck saloon disegnato da Philippe Briand con armo classico e chiglia a pescaggio ridotto opzionale
Bavaria Yachts 44 Vision13.70 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato di 13,7m con alto rapporto superficie velica/dislocamento per una crociera reattiva
Jeanneau Sun Odyssey 4513.72 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato disegnato da Philippe Briand che bilancia un elevato rapporto superficie velica/dislocamento con il comfort da crociera
Beneteau First 44.713.66 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCruiser ad alte prestazioni progettato da Bruce Farr con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento e molteplici opzioni di armo
Catalina Yachts 44513.54 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato di 13,5 metri con chiglia a pinna profonda di 2,11 metri con bulbo e timone a lama per stabilità costiera

La famiglia

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