BarchePiewiet 930

Piewiet 930

Masthead Sloop · Fin w/rudder On Partial Skeg · Costruita per la prima volta nel 1976

Sloop in testa d'albero di 9,5 metri con timone su skeg, noto negli USA come Dutch Flyer 31

Progettato da Henk van der Rest, costruito da Van der Rest Nautic b. V.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/rudder On Partial Skeg

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 32 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 32
CostieraAltura

1.81 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.81
LeggeraPesante

366 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 366
TranquillaPotente

15.0 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 15.0
SensibileRigida

33% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 33%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

  • Più pesante di circa il 81% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2632 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
33.3%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
15.0
Dislocamento / lunghezza
366.4
Rapporto di comfort
32.3
Screening di scuffia
1.81
Velocità dello scafo
6.7 nodi
Libbre / pollice di immersione
962
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/rudder on partial skeg
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1976
Progettista
Henk van der Rest
Costruttore
Van der Rest Nautic b.v

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