BateauxPiewiet 930

Piewiet 930

Masthead Sloop · Fin w/rudder On Partial Skeg · Construit pour la première fois en 1976

Sloop en tête de 9,5 mètres avec safran sur skeg, aussi connu aux États-Unis sous le nom de Dutch Flyer 31

Conçu par Henk van der Rest, construit par Van der Rest Nautic b. V.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/rudder On Partial Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.81 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.81
LégerLourd

366 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 366
Facile à vivrePuissant

15.0 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 15.0
SensibleRigide

33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 33%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2632 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.0
Déplacement / longueur
366.4
Ratio de confort
32.3
Test de chavirage
1.81
Vitesse de coque
6.7 nd
Livres / pouce d'immersion
962
Coque
Type de coque
Fin w/rudder on partial skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1976
Concepteur
Henk van der Rest
Constructeur
Van der Rest Nautic b.v

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