BarcosPiewiet 930

Piewiet 930

Masthead Sloop · Fin w/rudder On Partial Skeg · Primeira construção 1976

Sloop a tope de 9,5 metros com leme em skeg, também conhecido nos EUA como Dutch Flyer 31

Projetado por Henk van der Rest, construído por Van der Rest Nautic b. V.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/rudder On Partial Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 32 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 32
CosteiroÁguas azuis

1.81 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.81
LevePesado

366 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 366
TranquiloPotente

15.0 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 15.0
SensívelRígido

33% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2632 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
33.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.0
Deslocamento / comprimento
366.4
Razão de conforto
32.3
Rastreio de emborcamento
1.81
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
962
Casco
Tipo de casco
Fin w/rudder on partial skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1976
Designer
Henk van der Rest
Construtor
Van der Rest Nautic b.v

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Beneteau Oceanis 319.66 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop fracionado desenhado por Finot-Conq que equilibra uma forma de casco moderna com uma quilha de bolbo estável de 1,8 metros
Contest 319.50 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo desenhado por U. van Essen com alta relação de lastro, construído para estabilidade e conforto em um casco compacto
Spirit 329.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído por quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Dufour Yachts 319.40 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1973 com leme em skeg e um design confortável e estável para cruzeiro costeiro
Pearson Yachts 319.45 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro sloop fracionado projetado por William Shaw com quilha de aleta e leme compensado, construído para performance entre 1977 e 1981
Ericson Yachts 32-29.63 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro desenhado por Bruce King com quilha de bolbo e leme compensado, um cruzeiro popular construído durante quase uma década

A família

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