BarcheSantana 2023A

Santana 2023A

Fractional Sloop · Centerboard (Trunk) · 1993–2002

Sloop frazionato carrellabile con zavorra liquida per ridurre il peso al traino mantenendo una chiglia da 1.62m

Progettato da Steven Schock & W. Shad Turner.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Centerboard (Trunk)

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

Pescaggio ridottoPescaggio 0.36 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza largo le conferisce 12 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 12
CostieraAltura

A 2.39 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 2.39
LeggeraPesante

147 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 147
TranquillaPotente

18.5 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 18.5
SensibileRigida

45% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 45%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più larga di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 615 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
45.1%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
18.5
Dislocamento / lunghezza
146.7
Rapporto di comfort
12.0
Screening di scuffia
2.39
Velocità dello scafo
6.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
626
Scafo
Tipo di scafo
Centerboard (Trunk)
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Water
Produzione
Anni di costruzione
1993–2002
Progettista
Steven Schock, W. Shad Turner
Costruttore
W. D. Schock Corp, Schock W.D

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