BarcheSlipper 17

Slipper 17

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1981–1991

Sloop frazionato leggero con pescaggio ridotto e alto rapporto superficie velica-dislocamento, disponibile in versione flush deck

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/transom Hung Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 2.44 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 567 kg di scafo, quindi circa 1150 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 567 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.Pescaggio ridottoPescaggio 0.48 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza largo le conferisce 8 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 8
CostieraAltura

A 2.97 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 2.97
LeggeraPesante

171 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 171
TranquillaPotente

20.7 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 20.7
SensibileRigida

34% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 34%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio minore di circa il 97% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 86% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 177 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
34.0%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
20.7
Dislocamento / lunghezza
171.1
Rapporto di comfort
7.8
Screening di scuffia
2.97
Velocità dello scafo
5.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
424
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/transom hung rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1981–1991
Costruttore
Starboard Yacht Co, Hake Yachts (Seaward)

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Abbott Boats Inc. Yngling6.35 mStessa famiglia di scafi1.2 m più lungaSloop frazionato di 6,35 metri, classe olimpica femminile dal 2004 al 2008
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mStessa famiglia di scafi1.1 m più lungaClassico costruito in Norvegia con un'associazione di classe attiva che regata ininterrottamente dagli anni '60
Allegro (Westell)6.32 mStessa famiglia di scafi1.2 m più lungaSloop frazionato di John Westell con doppia chiglia, costruito per prestazioni e bassi fondali dal 1956
Birdyfish S4.20 mStessa famiglia di scafi0.9 m più cortaUn monoscafo foiling di 4,2 metri con un dislocamento di 100 kg e un armo Marconi cat ad alte prestazioni
Marieholm Boats S-206.00 mStessa famiglia di scafi0.9 m più lungaUno sloop frazionato a tiratura limitata degli anni '70 con chiglia a pinna e timone appeso allo specchio di poppa, progettato per l'agilità costiera

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema