BarcheTartan Marine 42

Tartan Marine 42

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1980–1984

Sloop in testa d'albero Sparkman & Stephens con scafo allungato e spaziosi interni da crociera basati sul Tartan 41

Progettato da Sparkman & Stephens.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 35 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 35
CostieraAltura

1.75 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.75
LeggeraPesante

300 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 300
TranquillaPotente

15.5 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.5
SensibileRigida

41% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 41%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Pescaggio maggiore di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2639 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
40.9%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
15.5
Dislocamento / lunghezza
299.7
Rapporto di comfort
34.5
Screening di scuffia
1.75
Velocità dello scafo
7.6 nodi
Libbre / pollice di immersione
1401
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1980–1984
Unità costruite
34
Progettista
Sparkman, Stephens
Costruttore
Tartan Marine

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