BarcheNewbridge Yachts Ltd. Topaz

Newbridge Yachts Ltd. Topaz

Fractional Sloop · Twin keels · Costruita per la prima volta nel 1965

Sloop frazionato leggero a doppia chiglia progettato da Whistance per bassi fondali, con due distinte configurazioni di cabina

Progettato da Whistance.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Twin Keel

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 1.98 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 363 kg di scafo, quindi circa 950 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 363 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.Pescaggio ridottoPescaggio 0.51 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza largo le conferisce 6 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 6
CostieraAltura

A 2.80 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 2.80
LeggeraPesante

87 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 87
TranquillaPotente

23.3 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 23.3

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più leggera di circa il 93% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio minore di circa il 97% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 225 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
23.3
Dislocamento / lunghezza
87.2
Rapporto di comfort
6.2
Screening di scuffia
2.80
Velocità dello scafo
5.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
372
Scafo
Tipo di scafo
Twin Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1965
Progettista
Whistance
Costruttore
Newbridge Yachts Ltd, Leisurecraft

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Flying Fifteen6.10 mStessa famiglia di scafi0.8 m più lungaClasse internazionale monotipo attiva dal 1948, caratterizzata da un armo frazionato ad alte prestazioni e chiglia a pinna
Birdyfish S4.20 mStessa famiglia di scafi1.1 m più cortaUn monoscafo foiling di 4,2 metri con un dislocamento di 100 kg e un armo Marconi cat ad alte prestazioni
Pogo 26.50 mStessa famiglia di scafi1.2 m più lungaRacer ultraleggero di 6,5 metri con rapporto SA/D di 37,87, costruito per planate ad alta velocità
Allegro (Westell)6.32 mStessa famiglia di scafi1.0 m più lungaSloop frazionato di John Westell con doppia chiglia, costruito per prestazioni e bassi fondali dal 1956
Abbott Boats Inc. Yngling6.35 mStessa famiglia di scafi1.0 m più lungaSloop frazionato di 6,35 metri, classe olimpica femminile dal 2004 al 2008
Rio 206.10 mStessa famiglia di scafi0.8 m più lungaSloop in testa d'albero leggero e performante disegnato da Roberto Barros con un vivace rapporto superficie velica-dislocamento

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema