BarcheWeek-Ender (S&S)

Week-Ender (S&S)

Fractional Sloop · Long Keel · 1938–1940

Sloop frazionato di Sparkman & Stephens con chiglia lunga, progettato da Donald Abbott per una produzione prebellica di successo

Progettato da Sparkman & Stephens, costruito da George Lawley.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel

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Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 43 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 43
CostieraAltura

A 1.50 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.50
LeggeraPesante

368 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 368
TranquillaPotente

14.6 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 14.6
SensibileRigida

42% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 42%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Pescaggio maggiore di circa il 84% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 426 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
41.6%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
14.6
Dislocamento / lunghezza
368.3
Rapporto di comfort
42.6
Screening di scuffia
1.50
Velocità dello scafo
7.0 nodi
Libbre / pollice di immersione
917
Scafo
Tipo di scafo
Long Keel
Costruzione
Wood
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1938–1940
Unità costruite
39
Progettista
Sparkman, Stephens
Costruttore
George Lawley, Lawley (George Lawley, Son)

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