Piratas Aderiva · video

Cosa tratta questo video

Mantenere una barca a vela in luoghi remoti come Porto Santo, in Portogallo, richiede di fare affidamento sulla condivisione delle competenze della comunità e sul baratto di materiali piuttosto che su costosi servizi professionali.17:22 Poiché le forniture nautiche specializzate sono scarse e la spedizione può richiedere fino a due mesi, i crocieristi spesso scambiano manodopera per completare la manutenzione essenziale.17:45 L'equipaggio di questa imbarcazione si è procurato una cappottina personalizzata scambiando servizi di verniciatura con un professionista locale, riciclando tessuto Sunbrella di alta qualità da una copertura esistente per evitare gli elevati costi al dettaglio.1:15 Allo stesso modo, hanno trattato la loro chiglia in metallo con resina epossidica e antivegetativa regalate da un vicino, un marinaio veterano con una vasta esperienza di traversate oceaniche.8:56 Il processo ha comportato l'applicazione di due mani di resina epossidica, l'attesa della specifica fase di polimerizzazione al 97% e quindi l'applicazione della vernice antivegetativa.16:25 Questo approccio collaborativo consente ai velisti di gestire gli elevati costi annuali di proprietà di una barca mentre navigano in regioni isolate. La manutenzione pratica in aree remote si basa sulla costruzione di una rete di vicini qualificati con cui scambiare manodopera e materiali in eccesso.

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